[实用新型]充氮车液压油快速高效风冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压系统的蓄能器充氮工具领域，具体指一种对蓄能器进行充氮时的充氮车液压油快速高效进行风冷的装置。

背景技术

液压系统的重要部件蓄能器，在使用前都要充入氮气等高压惰性气体，也就是先将能量预先蓄积在一个高压容器中，在使用时加以释放。这种容器就是蓄能器。近年来蓄能器技术被广泛应用于大型工程机械、交通机械、军事武器、航空航天器等。尤其在大型武器方面，例如轰炸机的炸弹现在都用高压气体推动。并且轰炸机每次执行任务返航着陆后要迅速进行补给。根据现代战争要求，给轰炸机挂弹系统补给油料、弹药、高压氮气必须在25分钟内完成。为了在短时间内完成充氮，我们正在开发一种快速高效充氮车。但是在此工作环境下，充氮车上的增压装置的液压油油温会快速升高，如不采取高效冷却措施，就不能控制油温在35℃以下的技术指标。

实用新型内容

本实用新型目的是针对快速高压充氮工艺研发的一种给充氮车液压油快速进行冷却降温的装置，解决快速充氮时液压油的散热问题。

本实用新型解决技术问题的技术方案是：充氮车液压油快速高效风冷装置，通常是在一个手推车式机架上设置氮气瓶、高压泵、增压装置、电器装置、贮油箱及风冷装置，所述风冷装置包括油液散热器和冷却风扇，所述油液散热器内设格栅式散热片；冷却风扇包括风扇叶片和驱动电机。

所述油液散热器的格栅式散热片设有油液进口与油液出口，所述油液进口与增压装置的回流阀接驳，所述油液出口与贮油箱连通。

在所述增压装置和氮气瓶上设置了进排气阀。

本实用新型把从增压装置回流的高温液压油先进入油液散热器中的格栅式散热片，将油层细分，从而增大了散热和接触冷风的面积，再加上外用风扇冷却，加快了散热、降温的速度，能使进入贮油箱的液压油保持在35℃以下。

附图说明

图1是本实用新型俯视示意图；

图2是本实用新型正视(局部剖视)示意图；

图中各部名称及标记：1-格栅式散热片、2-风扇叶片、3-驱动电机、4-高压泵、5-回流阀、6-电器装置、7-进排气阀、8-增压装置、9-氮气瓶、10-贮油箱、11-机架。

具体实施方式

充氮车液压油快速高效风冷装置与充氮设备各部分的连接关系如图1和图2所示：充氮车液压油快速高效风冷装置，通常是在一个手推车式机架11上设置氮气瓶9、高压泵4、增压装置8、电器装置6、贮油箱10及风冷装置。风冷装置包括油液散热器和冷却风扇。油液散热器内设格栅式散热片1；冷却风扇包括风扇叶片2和驱动电机3。油液散热器的格栅式散热片1设有油液进口与油液出口，油液进口与增压装置8的回流阀5接驳，油液出口与贮油箱10连通。在增压装置8和氮气瓶9上设置了进排气阀7。

充氮车在工作时，先启动电器装置6，各部分开始运转。高压泵4将液压油泵入增压装置8，使进入增压装置8的氮气压力提高，同时液压油温度也迅速增高。高温液压油经过增压装置8后经回流阀5回流至油液散热器内的格栅式散热片1，经过循环散热和冷却风扇的吹拂，油温逐渐降低，然后进入贮油箱10备用。根据实际测定，在常温下散热后的液压油油温能达到35℃以下的技术指标。本实用新型也可安装到大型牵引式充氮车上使用。