[实用新型]一种广角内后视镜有效
申请号: | 201420781991.7 | 申请日: | 2014-12-13 |
公开(公告)号: | CN204354920U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 陈剑才 | 申请(专利权)人: | 陈剑才 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 517000 广东省河源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 广角 后视镜 | ||
技术领域
本实用新型专利涉及汽车配件领域,具体是指一种广角内后视镜。
背景技术
内后视镜是汽车必不可少的配件,是驾驶员了解车后方的马路状况的主要路径。在汽车驾驶中,人们发现,左右后视镜存在视角的盲区,是交通事故的重大隐患;而内后视镜只能观察到汽车后方的状况,并不能实时查看到左右后视镜的盲区视野,无法起到改善驾驶员的视野盲区的作用。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型为解决上述技术问题,提供一种广角内后视镜。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种广角内后视镜,包括三块后视镜片,由左至右依次是第一后视镜片、第二后视镜片、第三后视镜片,其中第一后视镜片为凸面镜,与第一后视镜片紧靠排布的第二后视镜片为平面镜,与第二后视镜片紧靠排布的第三后视镜片为凸面镜;第一后视镜片选用¢600mm-¢1000mm的凸面镜,第三后视镜片选用¢1000mm-¢2000mm的凸面镜;第二后视镜片的面积为第一后视镜片与第三后视镜片面积总和的1.5倍。
所述第一后视镜片粘贴在第一后板上,所述第二后视镜片粘贴在第二后板上,所述第三后视镜片粘贴在第三后板上,其中第二后板固定在汽车车身上,第一后板和第三后板通过转轴与第二后板连接且分布在第二后板的左右两侧。
本实用新型相较于现有技术的有益效果是:
通过在传统的只有平面鏡的内后视镜的基础上,通过在该平面镜的左右两侧增加凸面镜的方式,增加内后视镜的可视角度,使得驾驶员的视野覆盖左右后视镜的视野盲区,避免驾驶员由于视野盲区而引发事故。
附图说明
利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型的广角内后视镜的结构图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解,下面将结合附图以及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
请参照附图1,本实用新型实施例包括:
一种广角内后视镜,包括三块后视镜片,由左至右依次是第一后视镜片1、第二后视镜片2、第三后视镜片3,其中第一后视镜片1为凸面镜,与第一后视镜片1紧靠排布的第二后视镜片2为平面镜,与第二后视镜片2紧靠排布的第三后视镜片3为凸面镜;第一后视镜片1选用¢600mm的凸面镜,第三后视镜片3选用¢1000mm的凸面镜;第二后视镜片2的面积为第一后视镜片1与第三后视镜片3面积总和的1.5倍。
第一后视镜片1粘贴在第一后板11上,第二后视镜片2粘贴在第二后板21上,第三后视镜片3粘贴在第三后板31上,其中第二后板21固定在汽车车身上,第一后板11通过转轴41与第二后板2连接且分布在第二后板2的左侧,第三后板31通过转轴42与第二后板2连接且分布在第二后板2的右侧。
通过在传统的只有平面鏡的内后视镜的基础上,通过在该平面镜的左右两侧增加凸面镜的方式,增加内后视镜的可视角度,使得驾驶员的视野覆盖左右后视镜的视野盲区,避免驾驶员由于视野盲区而引发事故。
最后应当说明的是,以上实施例说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
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