[实用新型]一种防堵塞管道过滤器有效
申请号: | 201420780686.6 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204447486U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 刘伟 | 申请(专利权)人: | 重庆骏驰钢结构工程有限公司 |
主分类号: | B01D29/35 | 分类号: | B01D29/35;B01D35/02;B01D29/86 |
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地址: | 408300 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 堵塞 管道 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到工业管道输送技术领域,尤其涉及一种运用于工业管道中的防堵塞管道过滤器。
背景技术
在化工生产中,管道中经常需要输送含有聚合物颗粒的液体,在排放以前需要将液体中含有的杂物过滤,传统运用于工业管道中的管道过滤器在实际应用当中,由于仅仅是由原有的液体压力差来达到过滤器中固液分离的目的,液体的运动方式单一,很容易造成过滤器的堵塞,从而增加了管道输送设备的检修频率。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种运用于工业管道中的防堵塞管道过滤器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种防堵塞管道过滤器,包括壳体和滤筒,所述滤筒置于所述壳体内,所述壳体设置有进料管和出料管,所述滤筒内设置有螺旋导流杆,所述螺旋导流杆的一端通过轴承设置在所述壳体上,并连接有动力驱动装置,所述动力驱动装置包括变速器和电机,所述电机的转轴与所述变速器的第一转轴连接,所述变速器的第二转轴与所述螺旋导流杆连接,所述进料管内设置有三角支架,所述三角支架的中心处设置有轴承座,所述螺旋导流杆的另一端嵌套在所述轴承座上,所述螺旋导流杆位于所述滤筒的中心轴线上。
作为优选,所述进料管和出料管均设置有法兰。
作为优选,所述壳体内设置有凸台,所述凸台设置有凹槽,所述凹槽内设置有密封圈,所述密封圈套装在所述螺旋导流杆上。
作为优选,所述壳体上焊接有机架,所述电机和所述变速器均固定安装于所述机架上。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型所述防堵塞管道过滤器,在液体流经过滤器的过程中,通过动力驱动装置带动螺旋导流杆转动,从而使得液体产生多个涡流点,改变了液体运动方式单一性,过滤器内的滤筒不会由于滤渣在一点的堆积而堵塞,从而减少了管道输送设备的检修频率。
附图说明
图1是本实用新型所述防堵塞管道过滤器的局部剖视结构示意图;
图2是本实用新型所述防堵塞管道过滤器的左视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示,本实用新型包括壳体4和滤筒3,滤筒3置于壳体4内,壳体4设置有进料管2和出料管9,滤筒3内设置有螺旋导流杆12,螺旋导流杆12的一端通过轴承6设置在壳体4上,并连接有动力驱动装置,动力驱动装置包括变速器7和电机8,电机8的转轴与变速器7的第一转轴连接,变速器7的第二转轴与螺旋导流杆12连接,进料管2内设置有三角支架10,三角支架10的中心处设置有轴承座11,螺旋导流杆12的另一端嵌套在轴承座11上,螺旋导流杆12位于滤筒3的中心轴线上。
在本实施例中,进料管2和出料管9均设置有法兰1,通过法兰1可以将过滤器组装到运输管道中,安装和拆卸都比较方便,壳体4内设置有凸台,凸台设置有凹槽,凹槽内设置有密封圈5,密封圈5套装在螺旋导流杆12上,通过密封圈5可以防止液体从壳体4的侧面溢出,壳体4上焊接有机架13,电机8和变速器7均固定安装于机架13上,变速器7位于电机8的正上方,便于连接。
本实用新型所述防堵塞管道过滤器,将其通过法兰1接入输送管道后,液体从进料管2进入滤筒3内,由于轴承座11是通过三角支架10固定安装,因此不会过度的影响到液体的流量,通过滤筒3滤除较大的杂质,过滤后的液体从出料管9排出,在此过程中,将电机8通电,电机8转动,变速器7转动,从而带动螺旋导流杆12转动,螺旋导流杆12位于滤筒3的中心轴线上,液体是直接通过螺旋导流杆12改变运动状态,降低了电机8消耗,液体产生多个涡流点,改变了液体运动方式单一性,过滤器内的滤筒不会由于滤渣在一点的堆积而堵塞,从而减少了管道输送设备的检修频率。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围内。
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