[实用新型]一种野战多功能拖车导轨组件有效
申请号: | 201420778405.3 | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204341136U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 赵斌;李治;孔伟栋;苏义;王振 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军南京军区南京总医院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;A61G7/00;A61M5/14 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 叶涓涓;顾进 |
地址: | 210002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 野战 多功能 拖车 导轨 组件 | ||
1.一种野战多功能拖车导轨组件,包括拖车和与拖车相匹配的导轨,所述拖车可以在导轨上行进,所述拖车包括车体、万向轮和与车体连接的拉杆,所述万向轮设于车体底部的四角,所述导轨包括供车轮通过的凹槽和凹槽两侧的第一围挡,其特征在于:
所述车体底部两侧均设有两个桌腿,所述桌腿通过螺栓与车体边缘连接,所述桌腿可绕螺栓旋转至车体底部,所述桌腿的中部连接有桌腿支撑杆,所述桌腿支撑杆一端可旋转伸开,所述车体底部设有限位片,所述限位片与旋转至车体底部的桌腿支撑杆端部相匹配,所述限位片外对应设有第一活动式固定件,所述第一活动式固定件和限位片共同固定旋转至车体底部的桌腿支撑杆端部,所述车体底部还设有第二活动式固定件,所述第二活动式固定件对应设置在旋转至车体底部的桌腿的外侧;
所述车体底部的四角分别设有支撑平台,所述支撑平台下方安装有万向轮,支撑平台与车体底部形成空间,所述支撑平台的一角设有第二围挡,所述第二围挡与第三活动式固定件相连,所述第三活动式固定件固定在车底底部上,所述第三活动式固定件控制第二围挡远离或靠近支撑平台,在车体底部四角还设有捆扎带,所述捆扎带的一端固定在车体底部,捆扎带的另一端通过第二围挡固定在支撑平台与第二围挡之间;
所述车体的底部还设有两个轨道,所述车体的前部设有螺钉,所述拉杆的下端设有连接框,所述连接框包括顶面、背面和两个侧面,所述顶面与拉杆的下端相连,所述连接框的背面设有腰形孔,所述腰形孔的底部连接有供螺钉顶部穿过的通孔,所述连接框的两个侧面分别设有相互平行的长孔,所述长孔内安装有螺栓,所述螺栓穿过连接框侧面的长孔将连接框安装在两个轨道之间,所述螺栓可带动拉杆在轨道内滑动;
所述第一围挡外侧开设有沿着围挡长度方向的U型槽,所述导轨一侧设有导轨支撑杆,所述导轨支撑杆分别设在靠近U型槽头部和尾部处,所述导轨支撑杆的一端通过转轴连接在U型槽内,与导轨支撑杆同侧的U型槽内还设有第一卡槽,所述导轨支撑杆的另一端卡在第一卡槽内,所述导轨另一侧的U型槽内设有第二卡槽,所述第二卡槽用于卡住旋转打开的导轨支撑杆。
2.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述桌腿和车体底部还分别设有限位块,所述车体底部边缘设有U型挡板,所述U型挡板用以限定旋转打开的桌腿。
3.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述车体的前端底部设有钩体,所述车体的尾端底部设有与钩体相配合的连接件。
4.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述车体的尾部还设有凹洞,所述凹洞与车体前部的螺钉相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述车体底部设有固定件,固定件的两端分别连接在车体底部两个轨道的外侧,固定件中部位于轨道下方。
6.根据权利要求3所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述车体至少一侧底部设有钩体。
7.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述拉杆的顶端具有固定钩。
8.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述车体尾部底端设有缓冲带,所述缓冲带为抽拉式。
9.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述导轨两端具有导向端,所述导向端上设有防滑纹。
10.根据权利要求1所述的一种野战多功能拖车导轨组件,其特征在于:所述供车轮通过的凹槽上设有缓冲槽,所述缓冲槽的长度方向与凹槽的长度方向垂直。
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