[实用新型]一种用于调速气缸的调速阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及供轴承定量注脂使用的气缸技术领域，尤其涉及一种用于调速气缸的调速阀。

背景技术

气系统以其独特的优点在自动生产中得到广泛的应用，气缸是气压传动系统的主要元件，它将压缩空气压力能转化为机械能，实现直线往复运动。气缸作为最常见的执行机构，具有结构简单，速度快，控制方便等优点，因而广泛应用在夹紧、上下料输送、轴承注脂等场合。

定量注脂机是轴承行业常用的设备，用于向轴承产品中注入指定量的润滑脂(含油轴承)。因为润滑脂注入量的多少，直接关系到轴承在运转过程中的润滑状况与温升等，对轴承的质量与寿命有着非常明显的影响，所以，在含油轴承的制造中，注脂量的精确度均有较高要求。传统的定量注脂过程中，通常在气缸上安装调速阀或节流阀来控制流量，控制气缸的运行速度，但是调速阀的精确度和灵敏度比较低，达不到精确注脂的要求。

发明内容

本实用新型的目的旨在解决现有技术的不足，而提供一种用于调速气缸的高灵敏度、高精确度调速阀。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种用于调速气缸的调速阀，包括定差减压阀、节流阀，所述定差减压阀与所述节流阀串联而成，其特征在于，所述定差减压阀包括阀主体、复位弹簧、调压弹簧、感压元件、减压活门、调压螺钉、进气口、出气口，所述复位弹簧位于所述感压元件上方，所述调压弹簧位于所述阀主体的底部，所述减压活门位于所述调压弹簧上方，所述进气口与所述出气口设于所述阀主体上，所述调压螺钉位于所述阀主体顶部，所述感压元件为膜片组件。

作为优选，所述膜片组件为橡胶膜片组件。

作为优选，所述减压活口包括单向阀和减压器两部分，所述减压器的上部通过连接套连接所述单向阀形成一体。

作为优选，所述的复位弹簧为由一根或多根簧丝呈正反向交替弯曲折叠且将簧丝的首尾焊接所形成的蛇形弹簧套，所述蛇形弹簧套的轴向两端均向内收拢、中部向外鼓起。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的定差减压阀的感压元件采用橡胶膜片，利用膜片刚度小、感压面积大、灵敏度高的特点，可感受压力的瞬态变化，实现调速阀的高灵敏度、高精度自动调速。

附图说明

图1为本实用新型的定差减压阀结构示意图；

图2为本实用新型调速气缸的左视图；

图中：1-调压螺钉；2-复位弹簧；3-感压组件；4-出气口；5-减压活门；6-调压弹簧；7-阀主体；8-进气口；9-定差减压阀；10-节流阀；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，一种用于调速气缸的调速阀，包括定差减压阀9、节流阀10，所述定差减压阀9与所述节流阀10串联而成，其特征在于，所述定差减压阀9包括阀主体7、复位弹簧2、调压弹簧6、感压元件3、减压活门5、调压螺钉1、进气口8、出气口4，所述复位弹簧2位于所述感压元件3上方，所述调压弹簧6位于所述阀主体7的底部，所述减压活门5位于所述调压弹簧6上方，所述进气口8与所述出气口4设于所述阀主体1上，所述调压螺钉(1)位于所述阀主体(7)顶部，所述感压元件3为膜片组件，所述膜片组件为橡胶膜片组件。

所述减压活口5包括单向阀和减压器两部分，所述减压器的上部通过连接套连接所述单向阀形成一体。

作为优选，所述的复位弹簧2为由一根或多根簧丝呈正反向交替弯曲折叠且将簧丝的首尾焊接所形成的蛇形弹簧套，所述蛇形弹簧套的轴向两端均向内收拢、中部向外鼓起。

当进气口8没有压力的时候，复位弹簧2及调压弹簧6作用在减压活门5上，使减压活门5处于打开位置，当进气口8通入空气压力时，空气介质通过减压后，以预定压力流出，当出气口4压力高出规定值时，感压组件3在压力作用下克服调压弹簧6的作用力向上位移，减压活门5在复位弹簧2作用下相应向上位移，减小出口压力，当出气口4压力低于规定值时，感压组件3在调压弹簧6作用下推动减压活门5向下位移，从而使出气口4压力升高，最终使出气口4压力达到规定值。