[实用新型]全封闭运钞车

说明书

技术领域

本实用新型所属运钞车技术领域，特别涉及一种全封闭运钞车。

背景技术

公知，运钞车作为专用汽车的一种，多用于运输现金、机密文件或贵重物品。现有的运钞车具有防弹作用，能满足途中现钞安全，但由于运钞车无法直接停靠在网点门口，不得不安排押运人员武装保护，这在一定程度上给周围百姓带来危险感和恐惧感。即便如此，现钞转运箱数量的多少无形中暴露给了犯罪分子带来了抢劫之心。

据统计，现钞转运过程中发生的抢劫案均发生在现钞在银行营业点和运钞车之间转送的这数分钟之内，尤其当运钞车遭到强力武装袭击时成功率最高。此外，目前用于装钱的钱箱虽配置GPS等高端设备，价格不但昂贵，而且需经常更新，造成经济上的巨大浪费。

鉴于此，有必要找到一种更好的产品，以取代目前传统武装押运运钞车的传统落后方式。使其在满足使用功能的同时，又无需安排武装人员和配置高端钱箱来减少了抢劫的可能性。

发明内容

为了克服现有运钞车武装押运带来恐惧感和转运过程现钞暴露的问题，本实用新型提供了一种转运对接全密封的运钞车结构，来实现金钱转运安全的目的。

本实用新型实现其目的所采用的技术方案是：

1、本实用新型全封闭运钞车包括驾驶座（2）、车厢（1）、伸缩节（3），车厢（1）采用夹层和防火板设计，可抵抗乙炔切割，车厢无窗，车厢的唯一推拉门（11）与车厢紧连接且只在检修时打开，所述车身具有防切割、防撬和防火作用。

2、本实用新型全封闭运钞车的车厢（1）后方设计有伸缩节（3），还包括驱动装置（13）、三角滑道(6)、控制系统（14），伸缩灵活行程大。伸缩节（3）用于车厢（1）与银行钱库（9）窗口全封闭对接，所述伸缩节（3）只能由银行钱库（9）工作人员通过控制系统（14）来遥控控制伸缩，伸缩节（3）的后部设计有螺旋门（8），通过钱库（9）工作人员采用一次性密码控制开启关闭，密码由钱库临时给出。所述驱动装置和控制系统的结构及连接控制技术、遥控控制技术均为现有的成熟技术，此处不详述。

3、本实用新型全封闭运钞车的钱箱为普通钱箱小车（4），钱箱小车（4）位于车厢（1）内三角滑道（6）上，三角滑道（6）限制钱箱小车（4）单向移动，所述三角滑道（6）为两层重叠设计，其中一层三角滑道（6）连接伸缩节（3）随伸缩节的伸缩而移出移进，所述钱箱与钱箱之间有连接钩（7），靠近伸缩节第一个钱箱可在电机（5）作用下移动，带动所有钱箱小车在滑道前后移动。

4、本实用新型全封闭运钞车的转运钱箱工作方式为：运钞车车厢（1）的螺旋门（8）朝向银行钱库（9）并保持一定距离，钱库工作人员遥控伸缩节（3）实现其与钱库（9）窗口对接，输入一次性密码打开伸缩节（3）后部螺旋门（8），钱库人员遥控启动车内电机（5）带动钱箱小车（4）在三角滑道（6）上单向移动至钱库窗口，转运完毕后电机（5）带动钱箱小车（4）返回车厢（1）内，关闭螺旋门（8），钱库人员遥控控制伸缩节缩回，钱库（9）内部有监控摄像头（10），钱库内工作情况在监控摄像头（10）下完成。

5、本实用新型全封闭运钞车是在驾驶员与押运员不知钱款数额种类的情况下，由钱库工作人员单一遥控控制装有钱箱小车的车厢，无需暴露武装押运和转运的钱款，实现运钞车与银行钱库的全密封对接转运金钱。

本实用新型的有益效果是：构思新颖、结构简单、技术超前、降低遭抢劫风险，在满足安全转运钱财的同时，实现全封闭转运钱箱，大大提高了安全等级。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型全封闭运钞车正视图的结构示意图。

图2是本实用新型全封闭运钞车右视图的结构示意图。

图3是本实用新型全封闭运钞车的工作状态示意图。

图中标号：1车厢，2驾驶室，3伸缩节，4钱箱小车，5电机，6三角滑道，7连接钩，8螺旋门，9钱库，10监控摄像头,11推拉门，12小轮，13驱动装置，14控制系统。

具体实施方式