[实用新型]一种新型管夹

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域的管路紧固装置，具体地说，涉及的是一种新型管夹。

背景技术

目前应用的管夹一般要求有较大的拔出力和较小的装配力，实际上在一般结构的管夹上这是矛盾的，增大拔出力的同时装配力也会随着强度的增加而变大，而且拔出力很难达到一个比较大的值，但这种结构可以大量增加拔出力，保证了管路紧固的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种新型管夹，该管夹能够达到装配力小、拔出力大、安装便捷的目的。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种新型管夹，包括管夹本体，所述管夹本体为一截面为U型空心柱状结构，其中：所述U型空心柱状结构的底部内侧面上设置有两个弹片；所述U型空心柱状结构的开口端向内侧方向分别延伸出左、右铰链；左、右卡勾分别连接在左、右铰链上并绕左、右铰链转动；所述弹片、左右铰链、左右卡勾相互配合，将管路限定在管夹本体内部空心结构内，从而实现管夹对管路的紧固。

优选的，左、右所述卡勾分别绕左、右铰链的水平轴线转动。

优选的，左、右所述卡勾均为由上臂和下臂组成的L型结构，其中：下臂分别与左右铰链连接，上臂的端部均设置有锁扣结构，且左、右卡勾上的锁扣结构相配合。

更优选的，所述的锁扣结构为在左卡勾的上臂端部外侧面、右卡勾的上臂端部内侧面相应位置分别设置凹槽，左卡勾的上臂端部与右卡勾上臂上的凹槽相配合、右卡勾的上臂端部与左卡勾上臂上的凹槽相配，从而实现左、右卡勾的锁定功能。

优选的，两个所述弹片之间成一夹角，该夹角的大小视管路的直径而定。

本实用新型有益效果：

本实用新型可以大量增加拔出力，保证管路紧固的安全性；同时由于是自动锁扣，不会增加装配时间，安装非常便捷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型装配管路示意图；

图中：1为管夹本体，2为管路；

11为弹片，12为左铰链，13为右铰链，14为左卡勾，15为右卡勾，16、17为锁扣结构。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实施例提供一种用于紧固管路2的新型管夹，包括管夹本体1，所述管夹本体1为一截面为U型空心柱状结构，所述U型空心柱状结构的底部内侧面上设置有两个弹片11；所述U型空心柱状结构的开口端向内侧方向分别延伸出左铰链12、右铰链13，左卡勾14、右卡勾15分别与左铰链12、右铰链13连接，并分别绕左铰链12、右铰链13的水平轴线转动；通过弹片11，左铰链12、右铰链13，左卡勾14、右卡勾15的相互配合，管路2被限定在管夹本体1内部空心结构内，从而实现管夹对管路2的紧固。

本实施例中，所述左卡勾14、右卡勾15均为由上臂和下臂组成的L型结构，其中：左卡勾14、右卡勾15的下臂分别与左铰链12、右铰链13连接，左卡勾14、右卡勾15的上臂端部分别设置有锁扣结构16、17，左卡勾14上的锁扣结构16与右卡勾15上的锁扣结构17相互配合。

本实施例中，所述锁扣结构16、17为在左卡勾14的上臂端部外侧面、右卡勾15的上臂端部内侧面相应位置分别设置凹槽，左卡勾14的上臂端部与右卡勾15上臂上的凹槽相配合、右卡勾15的上臂端部与左卡勾14上臂上的凹槽相配，从而实现左、右卡勾14、15的锁定功能。

本实施例中，两个所述弹片11之间成一夹角，该夹角的大小视管路2的直径而定。

本实施例中，所述弹片11，左、右卡勾14、15组成的空心结构内径视管路2的情况而定，具体的：

如果管路2是弹性结构的，所述弹片11，左、右卡勾14、15组成的结构内径可以小于管路2的直径；

如果管路2是非弹性结构的，所述弹片11，左、右卡勾14、15组成的结构内径可以等于或小于管路2的直径，以使管夹本体1牢固地紧固管路2，管路2在管夹本体1内不易晃动。

如图2所示，本实施例所述的一种新型管夹的装配过程如下：

1)、装配前，左、右卡勾14、15出于张开位置，管路2有足够的空间自由进入左、右卡勾14、15之间；

2)、当管路2进入左、右卡勾14、15之间后，会接触到左、右卡勾14、15的下臂并进一步下移，使左、右卡勾14、15绕左、右铰链12、13转动；