[实用新型]一种出气管组件铆装模具有效
申请号: | 201420772698.4 | 申请日: | 2014-12-10 |
公开(公告)号: | CN204308049U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 车向前 | 申请(专利权)人: | 深圳市安泰海美格金属有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D39/00 |
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地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气管 组件 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具领域,具体涉及一种出气管组件铆装模具。
背景技术
出气管组件是燃气表的一个关键制件,该制件质量优劣直接影响燃气表整机装配质量,组件是由出气管和出气管法兰两制件铆接合为一体构成,组件要求铆接后出气管法兰不能松动,组件各部尺寸不能超差,采用何种工艺将两件铆接牢固是制件的关键,但是现在的模具制造出的出气管组件往往达不到铆接的要求,给制造者带来很多麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述不足,提供一种出气管组件铆装模具。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种出气管组件铆装模具,包括打料杆、模柄、上模座、打料块、凹模套、成形凹模、成形凸模、第一弹簧、凹模托板、卸料盘、凸模座、滑道、下模座、导板、第二弹簧和第三弹簧,打料杆穿过打料块连接导板,模柄连接上模座,上模座连接凹模套,打料块连接成形凹模,成形凹模连接成形凸模,成形凸模连接凸模座,第一弹簧设置在凹模托板的左侧,凹模托板连接成形凹模,卸料盘连接凸模座,凸模座连接导板,滑道设置在凸模座的两侧,下模座设置在模具的最下方,导板连接下模座,第二弹簧设置在凸模座的左侧,第三弹簧设置在成形凹模的左侧。
本实用新型还有这样一些技术特征:
所述的成形凹模采用三瓣结构,外形采用30°锥度,采用的材料为Cr12MoV。
所述的成形凸模外形为30°分锥度,底部为圆弧,采用材料为Cr12MoV。
所述的凹模套内孔为30°锥度,材料为Cr12MoV。
本实用新型具有如下有益的效果:
本实用新型设计合理,使用方便,结构合理,效果良好,成本低,效率高,能够满足生产实际的需要。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的成形凹模示意图;
图3为本实用新型的成形凸模示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示,一种出气管组件铆装模具,包括打料杆1、模柄2、上模座3、打料块4、凹模套5、成形凹模6、成形凸模7、第一弹簧8、凹模托板9、卸料盘10、凸模座11、滑道12、下模座13、导板14、第二弹簧15和第三弹簧16,打料杆1穿过打料块4连接导板14,模柄2连接上模座3,上模座3连接凹模套5,打料块4连接成形凹模6,成形凹模6连接成形凸模7,成形凸模7连接凸模座11,第一弹簧8设置在凹模托板9的左侧,凹模托板9连接成形凹模6,卸料盘10连接凸模座11,凸模座11连接导板14,滑道12设置在凸模座11的两侧,下模座13设置在模具的最下方,导板14连接下模座13,第二弹簧15设置在凸模座11的左侧,第三弹簧16设置在成形凹模6的左侧,成形凹模6采用三瓣结构,外形采用30°锥度,采用的材料为Cr12MoV,成形凸模7外形为30°分锥度,底部为圆弧,采用材料为Cr12MoV,凹模套5内孔为30°锥度,材料为的Cr12MoV。
工作过程:工作时,将出气管法兰套在出气管上放在成形凸模上定位,上模下行,成形凹模和卸料盘压紧出气管法兰,随着上模下行,成形凹模逐渐合为一体靠外径锥度压紧在凹模套内锥度上,上模继续下行,成形凹模和凸模完成缩口、翻边、胀形工序,最后压力机到达下死点完成校形工序,将出气管和出气管法兰紧紧的铆合为一体。上模上行,成形凹模在打料杆、打料块和弹簧、的作用下打开,使铆装后的组件脱离成形凹模,卸料盘和弹簧将组件推离成形凸模,将组件取出,完成制件成形。
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