[实用新型]一种无边板结构摆臂式垃圾车有效

专利信息
申请号: 201420770200.0 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN204453490U 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 纪建奕;王伟;毕世强;纪国清 申请(专利权)人: 青特集团有限公司
主分类号: B65F3/00 分类号: B65F3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266109 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 无边 板结 构摆臂式 垃圾车
【说明书】:

技术领域

实用新型属于专用汽车制造领域,特别是涉及一种无边板结构摆臂式垃圾车。

背景技术

当前,由于环保和节能的需要,汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流,在保证汽车的强度和安全性的前提下,尽可能降低汽车的整备质量,可以提高汽车的动力性能,减少燃油消耗,降低排气污染。摆臂式垃圾车摆臂系统、支撑系统等均安装在边板总成上,导致了摆臂车上装偏重,有悖于全球汽车汽车轻量化的发展潮流。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的关于摆臂车上装偏重的技术问题,本实用新型提出了一种无边板结构摆臂式垃圾车,可以降低摆臂式垃圾车的整备质量,减少燃油消耗,降低排气污染,保护大气环境。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种无边板结构摆臂式垃圾车,包括:摆臂式垃圾车的车体,其特征在于:所述车体包括底盘、摆臂系统、垃圾箱、箱板及支撑系统;所述箱板纵向布置到底盘上,垃圾箱位于箱板上方;所述支撑系统设置在车辆后部,包括伸缩式支腿和液压油缸;所述摆臂系统设置在车辆后部,包括摆臂和液压油缸;所述支撑系统和摆臂系统直接安装在箱板侧面的边梁上。

进一步说明,箱板通过拉座和护板进行固定。

进一步说明,支撑系统,通过销轴将伸缩式支腿和液压油缸进行连接。

更进一步说明,摆臂系统,通过销轴将摆臂、液压油缸和摆臂支座进行连接。

本实用新型的无边板结构摆臂式垃圾车取消箱板两侧的边板总成,采用伸缩式支腿,空间利用更加合理,将摆臂系统和支撑系统直接安装在箱板侧面的边梁上,采用轻量化设计技术,以满足整车使用要求。

本实用新型与目前市场上摆臂式垃圾车技术相比,具有外形美观大方,降低了整车的整 备质量,提高汽车的动力性能,减少燃油消耗,降低排气污染,保护大气环境等有益效果。

附图说明

图1为无边板结构摆臂式垃圾车的结构示意图。

附图标记:1、底盘;2、摆臂系统;3、垃圾箱;4、箱板;5、支撑系统。

图2为摆臂系统结构示意图。

附图标记:6、摆臂;7、油缸;8、拉座;9、护板;10、销轴;11、摆臂支座。

图3为支撑系统非工作状态结构示意图。

附图标记:12、非工作状态;14、油缸。

图4为支撑系统工作状态结构示意图。

附图标记:13、工作状态;15、销轴;16、伸缩式支腿。

具体实施方式

一种无边板结构摆臂式垃圾车,如图1所示,该车包括底盘1、摆臂系统2、垃圾箱3、箱板4、支撑系统5。

箱板4纵向布置到底盘1上,通过拉座8和护板9进行固定。

摆臂系统2,包括摆臂6和液压油缸7,布置在车辆后部,通过销轴10将摆臂6、液压油缸7和摆臂支座11进行连接,实现摆臂的往复运动,形成了一种全新的无边板结构摆臂式垃圾车。

支撑系统5,包括伸缩式支腿16和液压油缸14,放置在车辆后面,通过销轴15将伸缩式支腿16和液压油缸14进行连接,采用伸缩运动技术,实现支腿的运动。

以上所述仅为实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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