[实用新型]一种电动管柱式转向器用叶片弹簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向器技术领域，具体地说，涉及的是一种电动管柱式转向器用叶片弹簧。

背景技术

叶片弹簧用于电动管柱式转向器，用于给轴承径向施加压力。目前的叶片弹簧结构设计缺点在于：在使用过程中折弯部份易变形，使压力无法稳定施加于轴承，易产生噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供一种电动管柱式转向器用叶片弹簧，增加了叶片弹簧的整体刚度，减小了噪音。

为实现上述的目的，本实用新型所述的一种电动管柱式转向器用叶片弹簧，包括弹簧本体，所述弹簧本体为细长条形状，且其一端即大端的宽度大于另一端即小端的宽度，在弹簧本体的大端处设置有一圆形的孔，在弹簧本体的小端处沿端面垂直方向折弯成一小于90°的角度，使所述弹簧本体整体呈一L型。

优选的，所述弹簧本体的大端与小端的连接处为弧形。

优选的，所述弹簧本体的小端处沿端面垂直方向折弯成一小于84°的角。

优选的，所述的弹簧本体的大端与小端一体成型或通过焊接连接。

本实用新型有益效果：

本实用新型增加叶片弹簧的整体刚度，确保力稳定施加于轴承，并且减小了噪音，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图中：1为弹簧本体，2为大端，3为小端，4为孔。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步的解释，但是以下的内容不用于限定本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实施例提供一种电动管柱式转向器用叶片弹簧，包括弹簧本体1，所述弹簧本体1为细长条形状，且其一端的宽度(即大端2)大于另一端(即小端3)的宽度，在弹簧本体1的大端2处设置有一圆形的孔4，在弹簧本体1的小端3处沿端面垂直方向折弯成84°角(如图2所示)。

本实施例中，所述的大端2跟小端3连接处为圆弧形状。

本实施例中，所述的弹簧本体1的大端2与小端3一体成型或者通过焊接连接。

本实施例通过将叶片弹簧端部的折弯角度设计成小于90°的角，比如84°，从而增加了叶片弹簧的整体刚度，确保力稳定施加于轴承，减小了噪音；将弹簧本体1改进为细长条形状，减轻了叶片弹簧的自身重量的同时节约了生产成本。本实用新型结构简单，方便实用。

尽管本实用新型的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本实用新型的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本实用新型的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本实用新型的保护范围应由所附的权利要求来限定。