[实用新型]一种用于简支梁桥的卸载加固装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，特别是一种用于简支梁桥的卸载加固装置。

背景技术

旧桥加固，常见的一种加固方法是增大截面加固法，其广泛用于梁（板）桥及拱桥拱肋的加固。增大截面法属于被动加固法，构件原截面要承受加固前本身的自重及因增大截面产生的自重作用，加固后的组合截面中，新增部分只承受加固后的荷载作用，而原截面则要承受加固前、加固后的恒、活载作用。新加固材料存在明显的应变（应力）滞后。

对于简支梁桥，以往的加固，往往不进行卸载，或者仅通过对桥面铺装的拆除来进行有限度的卸载，加固后其极限承载力虽能够得到明显改善，但由于原截面材料承受了过大的恒载，在后期活载作用下极易开裂，从而影响到组合截面的正常使用性能。

基于此，亟需开发一种用于简支梁桥的卸载加固装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种便于实施、简单可靠的用于卸除中小跨径简支梁桥的卸载加固装置。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

一种用于简支梁桥的卸载加固装置，包括底部垫木、反力梁、螺纹拉杆、分配梁、千斤顶及承托梁；底部垫木置于待加固单梁两侧的梁上，反力梁置于底部垫木上，螺纹拉杆为两个且其下端分别穿过反力梁的两端与承托梁的两端

固定连接，承托梁固定在带加固单梁底部，螺纹拉杆上端分别与分配梁的两端固定连接，千斤顶底部固定在反力梁上，千斤顶的顶部与分配梁相连。

作为本实用新型的进一步优选方案，所述的千斤顶至少设置为两个。

上述的一种用于简支梁桥的卸载加固装置的操作工艺，具体步骤如下：

1、进行卸载加固设计，确定卸载量、千斤顶的吨位；

2、隔断简支梁桥的横向联系，使其成为单梁承载构件；

3、在加固部位，搭设施工临时平台，并进行凿毛、植筋、挂钢筋网、搭设浇注模版等准备工作；

4、分级施加千斤顶对顶力，确保两侧千斤顶同步，直至达到设计的吨位；

5、保持千斤顶对顶力，浇注加固区的混凝土，待其达到强度以后，将千斤顶逐步放张；

6、进行下一片梁的卸载加固，直至所有梁体加固完成；

7、浇注横向联系，拆除施工平台，完成加固。

与现有技术相比，本实用新型有益效果：

本实用新型构思新颖，巧妙地利用相邻梁体的承载力，对待加固梁的恒载进行卸载，使得加固层能够部分分担恒载应力，即达到了提前参与受力，减小应变滞后的效果。

本实用新型结构简单，通过通过该装置即可卸除中小跨径待加固简支梁桥的部分甚至全部恒载。

附图说明

图1为本实用新型的立体布置图；

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1、图2所示的本实用新型的一种用于简支梁桥的卸载加固装置，包括底部垫木1、反力梁2、螺纹拉杆3、分配梁4、千斤顶5及承托梁6；底部垫木1置于待加固单梁8两侧的梁7上，反力梁2置于底部垫木1上，螺纹拉杆3为两个且其下端分别穿过反力梁2的两端与承托梁6的两端固定连接，承托梁6固定在带加固单梁8底部，螺纹拉杆3上端分别与分配梁4的两端固定连接，千斤顶4底部固定在反力梁2上，千斤顶4的顶部与分配梁4相连，其中，千斤顶5设置为两个，千斤顶5施加的对顶力通过反力梁2传递到待加固梁体8旁边的梁7上。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。