[实用新型]一种用于轴承打标机的输送轨道

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轴承打标机的技术领域，特别是一种用于轴承打标机的输送轨道的技术领域。

【背景技术】

轴承在出厂前要在其上打上关于该产品的相关信息，打标过程包括：取产品、打标定位、打送产品等工序。常规方法都是由人工手动来完成这项工序的，生产实践中存在以下问题：生产效率低，打标定位不准确，打标压力不稳定，从而导致打标质量很难持久达到理想的效果，并且消耗品浪费大，为了解决上述问题，从而出现了轴承打标机，现有技术中的轴承打标机的送料装置在工作过程中，送料盘先将轴承送入设在机架上的横向导轨，然后通过设在机架上推料机构将轴承送入设在机架上的纵向导轨，通过推料机构使轴承沿纵向导轨进入后序加工，由于加工轴承的外径尺寸大小不一，导轨需要根据轴承的外径尺寸进行调节，从而保证输送的轴承排列整齐，同时推料机构的推板也要根据导轨的变化进行调节，由于在调节时需要人工通过扳手松动固定螺栓进行调节，然后在紧固固定螺栓，从而调节不方便，浪费时间，增加员工工作量。

又由于推动气缸的活塞杆有一定的行程，被推送轴承与已推送轴承之间就会存在较大间距，再进行推送时被推送轴承与已推送轴承之间就会发生碰撞现象，从而导致轴承受损，影响产品质量，输送稳定性差。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于轴承打标机的输送轨道，能够调节方便，节省时间，减少员工工作量，还能够避免轴承受损，保证产品质量，输送稳定性好。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种用于轴承打标机的输送轨道，包括安装平台、纵向调节板、横向调节板、固定板、第一调节杆、第二调节杆、推料机构和连接座，所述安装平台上设有固定板、第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆的后端设有纵向调节板，所述纵向调节板设在固定板的前方，所述第二调节杆的上端设有连接座，所述连接座上设有推料机构和横向调节板，所述推料机构设在横向调节板的前方，所述横向调节板设在固定板的下方，所述推料机构包括底座、板体、滑轨、滑座、气缸、第一弹簧、导杆和推板，所述底座上设有板体和滑轨，所述滑轨设在板体的上方，所述滑轨上设有滑座，所述滑座上设有气缸，所述气缸的活塞杆上设有推板，所述导杆的上端穿过板体并与气缸固定连接，所述导杆上套有第一弹簧，所述第一弹簧设在气缸与板体之间，所述导杆的下部设有固定螺帽，所述推板包括本体、滑杆、连接板、转轮、第二弹簧、滑板和挡板，所述本体的后端设有挡板，所述本体的前端设有容置槽，所述容置槽内设有滑杆和第二弹簧，所述第二弹簧的前端与滑杆的后端固定连接，所述滑杆的前端设有连接板，所述连接板的上端设有滑板，所述本体的上端设有滑槽，所述滑板插入滑槽内，所述连接板上设有转轮。

作为优选，所述导杆上套有垫块，所述垫块设在固定螺帽与板体之间。

作为优选，所述板体的上端设有与第一弹簧相配合的凹槽，所述第一弹簧的前端与气缸的缸体固定连接。

作为优选，所述第二弹簧的外径尺寸小于滑杆的外径尺寸。

作为优选，所述滑板的上端面与板体的上端面平齐。

作为优选，所述安装平台上设有第一座体和第二座体,所述第一调节杆与第一座体螺纹连接，所述第一调节杆的后端与纵向调节板的支架可转动连接，所述第二调节杆与第二座体螺纹连接，所述第二调节杆的上端与连接座可转动连接，所述第一调节杆的前端和第二调节杆的下端均设有调节盘。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过转动第一调节杆对纵向调节板调节，转动第二调节杆通过连接座带动推料机构和横向调节板同时调节，纵向调节板在调节时，当纵向调节板向右移动，纵向调节板推动转轮，转轮通过连接板推动滑杆和滑板分别缩回容置槽和滑槽，滑杆压缩第二弹簧，反之，纵向调节板向左移动，转轮没有纵向调节板的作用力，第二弹簧对滑杆作用力，将滑杆推出容置槽，滑杆通过连接板带动转轮和滑板移动，从而能够完成自动调节，气缸工作推动推板送料，推板移动一定距离后被固定板阻挡，此时，气缸的缸体移动并压缩第一弹簧，通过气缸的缸体移动缩短气缸的活塞杆的行程，避免被推送轴承与已推送轴承之间出现较大间距，与现有技术相比，能够调节方便，节省时间，减少员工工作量，还能够避免轴承受损，保证产品质量，输送稳定性好。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种用于轴承打标机的输送轨道的结构示意图；

图2是推料机构的结构示意图；

图3是推板的结构示意图。