[实用新型]一种打包机带槽机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及打包机，尤其涉及一种打包机带槽机构。

背景技术

打包机在送带收带时要求带槽机构的带道打开与闭合的动作连贯顺畅。但现有打包机的带槽装置或机构主要存在结构布局不合理、非模块化设计、以及带道材料自身的物理性能及力学角度也不合理的缺点，使得打包机带槽机构振动噪音较高、使用寿命较短、并且装拆及维护不方便。

发明内容

本实用新型针对现有技术中主要存在打包机的带槽装置或机构主要存在结构布局不合理、非模块化设计、以及带道材料自身的物理性能及力学角度也不合理、进一步导致在送带收带时带道打开与闭合的动作不连贯也不顺畅、而使得打包机带槽机构振动噪音较高、使用寿命较短、并且装拆及维护不方便的缺点，提供了一种模块化设计、带道材质及角度合理的打包机带槽机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种打包机带槽机构，包括L形钣金后、带道弹片，带道弹片压设在L形钣金后上，带道弹片与L形钣金后形成的夹角为80度，带道弹片包括设在L形钣金后上的带道固定块、设在带道固定块上的带道连接块、设在带道连接块上的带道钢片。

还包括料槽，料槽为铝合金制成的料槽，料槽嵌设在L形钣金后内，带道弹片压设在L形钣金后上面成80度角与内部料槽组成密闭带道，使得带道在送带收带的转向时具有良好的力学性能，也使得在送带收带时带道打开与闭合的动作更连贯更顺畅。

作为优选，L形钣金后上设有通料钣金，带道弹片压设在通料钣金上。

通料钣金侧边设有活动带槽导正板，料槽连接在活动带槽导正板上。活动带槽导正板的设置，很好地引导了送带收带。

通料钣金包括通料上钣金、通料下钣金、通料左钣金、通料内钣金，通料上钣金、通料下钣金、通料左钣金分别设在L形钣金后的顶部、底部、左端，通料内钣金设在通料下钣金上，通料内钣金一端与通料左钣金一端连接，带道弹片压设在通料上钣金、通料左钣金、通料内钣金形成的连通滑道上。

活动带槽导正板包括左活动带槽导正板、右活动带槽导正板，左活动带槽导正板设在通料内钣金侧边，右活动带槽导正板设在L形钣金后右端，料槽通过活动带槽双螺纹导柱和活动带槽滑套连接在右活动带槽导正板上，料槽上分别设有L形活动带槽、活动带槽夹片，L形活动带槽连接有拉杆。

拉杆上铰接有带槽拉开机构。

通料下钣金一侧通过软塑胶连接有连接钣金。

作为优选，带道钢片为不锈钢片。不锈钢片的带道钢片，具有表面光洁度高、不易变形、以及抗氧化性强的优点。

作为优选，带道固定块为PP材质制成。带道固定块材料为PP材质，通用塑料，材质轻便，价格便宜。带道连接块为橡胶材质，不易变形，塑性好，弹性高。

作为优选，带道连接块为橡胶制成。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：采用模块化设计的含带道弹片的带槽机构，通过带道钢片压设在L形钣金后上成80度角与内部料槽组成密闭带道，实现在送带收带时带道打开与闭合的动作连贯且顺畅，并且该机构振动噪音低、使用寿命长、并且装拆及维护极其方便。

附图说明

图1为本实用新型打包机带槽机构实施例的结构示意图。

图2为图1的爆炸图。

图3为图1中A处的局部放大图。

图4为图3的爆炸图。

图5为本实用新型打包机带槽与拉杆装配实施例的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—带道弹片、2—左活动带槽导正板、3—L形钣金后、4—带道钢片、5—带道连接块、6—带道固定块、7—通料下钣金、8—连接钣金、9—软塑胶、10—通料内钣金、11—通料上钣金、12—通料左钣金、13—料槽、14—活动带槽双螺纹导柱、15—活动带槽滑套、16—L形活动带槽、17—活动带槽夹片、18—拉杆、19—右活动带槽导正板、20—带槽拉开机构。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种打包机带槽机构，如图1-5所示，包括L形钣金后3、带道弹片1，带道弹片1压设在L形钣金后3上，带道弹片1与L形钣金后3形成的夹角为80度，带道弹片1包括设在L形钣金后3上的带道固定块6、设在带道固定块6上的带道连接块5、设在带道连接块5上的带道钢片4。

带道钢片4为不锈钢片。不锈钢片的带道钢片4，具有表面光洁度高、不易变形、以及抗氧化性强的优点。