[实用新型]一种新型过轨吊锁定装置有效
申请号: | 201420761142.5 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN204324719U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 朱建学;曾光明;刘新华;刘征斌;蒋新川;李肖威 | 申请(专利权)人: | 河南江河起重机有限公司 |
主分类号: | B66C7/12 | 分类号: | B66C7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 锁定 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于起重机中的配件,具体来说是一种新型过轨吊锁定装置。
背景技术
电动悬挂过轨吊起重机是火力发电厂安装和检修磨煤机专用的起重设备,主要组成部分是由一台电动双梁起重机和若干台手动单梁悬挂起重机及过轨锁紧机构组成的特殊起重设备。电动双梁悬挂起重机与磨煤机侧行车的对轨方式应为电子对轨或手动对轨,起重机的过轨装置是本起重机的一个相当重要的组成部分,其安装、使用、维护的好坏直接影响整机的使用性能。老式过轨对轨锁定装置精度低,对轨时需人为对轨,并人为观察是否对齐,锁定装置同样需要人为观察锁定,对轨复杂,工作效率低,对轨精度差。
发明内容
本实用新型旨在提供一种新型过轨吊锁定装置,它可以实现遥控自动对轨锁定,不需要人为观察,且工作效率高,对轨简单、精度高。
本实用新型实现上述目的采用以下技术方案:
一种新型过轨吊锁定装置,它包括电动推动器、电动推动器连接架、动力杆、推动器连接头、主动侧顶杆、限位板、第一固定套筒、第二固定套筒、连杆、缓冲器装置、被动侧顶杆、被动侧挡杆、圆柱螺旋压缩弹簧、限位器。
所述的电动推动器上设有电动推动器连接架,电动推动器的内部设有可伸缩的动力杆,动力杆的外侧端部连接有推动器连接头;所述的动力杆通过推动器连接头连接有主动侧顶杆,所述的推动器连接头和主动侧项杆之间的连接处设有限位板;所述的主动侧项杆的右侧端部通过耐磨套连接有第一固定套筒,所述的第一固定套筒下部通过连杆连接缓冲器装置;第一固定套筒的右侧连接有被动侧项杆,被动侧顶杆的右侧连接有第二固定套筒,第二固定套筒的内部设有圆柱螺旋压缩弹簧。
所述的缓冲器装置包括缓冲器旋转座、缓冲器支架、葫芦缓冲器、缓冲器耐磨套,所述的缓冲器旋转座通过连杆连接在第一固定套筒的下部,所述的缓冲器旋转座上通过缓冲器耐磨套连接有缓冲器支架,缓冲器支架的下部连接有葫芦缓冲器。
所述的被动侧项杆右侧的第二固定套筒上连接有被动侧挡杆。
所述的锁定装置上对应的位置设有限位器,所述的限位器共设有三个,其中两个与限位板相对应,另外一个与第二固定套筒相对应。
本实用新型通过激光条码来实现起重机对轨,对轨精度高达2mm以内,起重机接收到对轨信号后会自动对轨,对轨完成后,机械锁定装置开始工作,它通过电动推杆提供动力,锁定装置完成锁定后,会反馈给控制中心信号,对轨锁定完成,全部过程用时短,自动化对轨锁定,工作效率高,精度高。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
具体实施方式
一种新型过轨吊锁定装置,它包括电动推动器1、电动推动器连接架2、动力杆3、推动器连接头4、主动侧顶杆5、限位板6、第一固定套筒71、第二固定套筒72、连杆8、缓冲器装置9、被动侧顶杆10、被动侧挡杆11、圆柱螺旋压缩弹簧12、限位器13。
所述的电动推动器1上设有电动推动器连接架2,电动推动器1的内部设有可伸缩的动力杆3,动力杆3的外侧端部连接有推动器连接头4;所述的动力杆3通过推动器连接头4连接有主动侧顶杆5,所述的推动器连接头4和主动侧顶杆5之间的连接处设有限位板6;所述的主动侧顶杆5的右侧端部通过耐磨套连接有第一固定套筒71,所述的第一固定套筒71下部通过连杆8连接缓冲器装置9;第一固定套筒71的右侧连接有被动侧顶杆10,被动侧项杆10的右侧连接有第二固定套筒72,第二固定套筒72的内部设有圆柱螺旋压缩弹簧12。
所述的缓冲器装置9包括缓冲器旋转座91、缓冲器支架92、葫芦缓冲器93、缓冲器耐磨套94,所述的缓冲器旋转座91通过连杆8连接在第一固定套筒71的下部,所述的缓冲器旋转座91上通过缓冲器耐磨套94连接有缓冲器支架92,缓冲器支架92的下部连接有葫芦缓冲器93。
所述的被动侧顶杆10右侧的第二固定套筒72上连接有被动侧挡杆11。
所述的锁定装置上对应的位置设有限位器13,所述的限位器13共设有三个,其中两个与限位板6相对应,另外一个与第二固定套筒72相对应。
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