[实用新型]桥梁用超载车辆检测预警系统

说明书

技术领域

本实用新型属于超载车辆监控技术领域，具体涉及一种桥梁用超载车辆检测预警系统。

背景技术

随着我国交通事业的发展，桥梁的健康维护日益被人们关注，对大跨径桥梁进行健康监测来确保桥梁结构的安全并实现早期预警成为首要问题，而车辆的超重现象造成了路面桥梁等设施的破坏从而恶化了道路服务水平和行车安全状况，带来了昂贵的修复费用甚至结构的垮塌，给国家造成巨大的经济损失。同时因超载运输引发的交通事故也日益增多威胁着人民的生命安全。由于超载车辆控制能力降低容易导致交通事故发生，在某些地区与车辆超载有关的交通事故肇事已经占到了交通事故总数的20％左右。在传统的货运车上，由于没有自带的载重检测装置，车辆称重都是在货车装好货物后在静止时进行的，这种称重方式是最准确的方法，但是这种传统的称重方式有它自身的缺点，测量效率较低、需要人工干预，无法实现对车辆的24小时不停车动态地监测行驶中车辆的轴载。由于以上缺点，桥梁的健康状态的维持得不到及时的控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种桥梁用超载车辆检测预警系统，其结构简单，设计合理，使用操作便捷，车辆超载检测精度高，工作稳定性和可靠性高，节能环保，实用性强，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种桥梁用超载车辆检测预警系统，其特征在于：包括安装在桥梁入口处路灯杆上的太阳能电池板、车牌识别器和车辆超载识别器，以及均匀布设在桥梁底部的多个用于检测桥梁应变的应力传感器和多个用于检测桥梁纵向位移的位移传感器，所述路灯杆的底部地面下埋设有用于存储太阳能电池板所发电能并为车牌识别器和车辆超载识别器供电的蓄电池；所述车辆超载识别器包括ARM微控制器模块和为所述车辆超载识别器中各用电模块供电的电压转换电路模块，以及与所述ARM微控制器模块相接的晶振电路模块、复位电路模块、用于存储数据的SD卡数据存储电路模块、用于人机交互的触摸式液晶显示屏和用于在检测到车辆超载时与交通管理手机进行无线通信的GPRS无线通信模块，所述电压转换电路模块与所述蓄电池的输出端相接，所述车牌识别器与所述ARM微控制器模块的输入端相接，所述ARM微控制器模块的输入端接有多路模拟开关和用于为所述车辆超载识别器提供实时时钟信号的时钟电路模块，所述多路模拟开关的输入端接有用于对多个所述应力传感器输出的信号进行放大和滤波调理的第一信号调理电路模块和用于对多个所述位移传感器输出的信号进行放大和滤波调理的第二信号调理电路模块，多个所述应力传感器的输出端均与所述第一信号调理电路模块的输入端相接，多个所述位移传感器的输出端均与所述第二信号调理电路模块的输入端相接，所述ARM微控制器模块的输出端接有用于对所述蓄电池的充电进行控制的充电控制电路和用于在检测到车辆超载时发出声光报警信号的声光报警器，所述充电控制电路接在所述太阳能电池板与蓄电池之间，所述声光报警器安装在所述路灯杆上。

上述的桥梁用超载车辆检测预警系统，其特征在于：所述ARM微控制器模块为ARM微控制器芯片LPC2132。

上述的桥梁用超载车辆检测预警系统，其特征在于：所述时钟电路模块主要由时钟芯片DS1302构成。

上述的桥梁用超载车辆检测预警系统，其特征在于：所述GPRS无线通信模块的型号为MC35I。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型采用了集成化、模块化的设计，结构简单，设计合理，实现方便且成本低。

2、本实用新型的安装布设方便，使用操作便捷。

3、本实用新型采用了多个应力传感器和多个位移传感器相结合来检测行驶过桥梁的车辆超载，检测精度高，车辆在高速行驶过程中也可动态检测车辆超载情况。

4、本实用新型的工作稳定性和可靠性高，无需经常维护维修，节约了维护维修耗费的人力和物力。

5、本实用新型采用太阳能供电，节能环保。

6、本实用新型的实用性强，使用效果好，便于推广使用。

综上所述，本实用新型结构简单，设计合理，使用操作便捷，车辆超载检测精度高，工作稳定性和可靠性高，节能环保，实用性强，便于推广使用。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图。

附图标记说明:

1—太阳能电池板；       2—车牌识别器；     3—应力传感器；

4—位移传感器；         5—蓄电池；