[实用新型]传感器、直线驱动装置、排气再循环控制阀及发动机有效
| 申请号: | 201420754847.4 | 申请日: | 2014-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN204459364U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 曹向广;赵龙生;杜晓林;宋静静 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(芜湖)有限公司 |
| 主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K31/53 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传感器 直线 驱动 装置 排气 再循环 控制 发动机 | ||
1.一种传感器,所述传感器(3)用于对可动部件(7)的位置进行检测,所述传感器(3)包括与所述可动部件(7)刚性连接的指针(4)和与该指针(4)相互作用的电路结构,其特征在于,所述电路结构的元器件(13)设置在该电路结构与指针(4)相背的一侧上。
2.根据权利要求1所述的传感器,其特征在于,所述电路结构是印制电路板(12)。
3.根据权利要求1所述的传感器,其特征在于,所述指针(4)通过一托架(10)与所述可动部件(7)刚性连接。
4.根据权利要求3所述的传感器,其特征在于,所述指针(4)以嵌件注塑的方式固定在所述托架(10)上。
5.根据权利要求3所述的传感器,其特征在于,所述托架(10)以嵌件注塑的方式固定在所述可动部件(7)上。
6.根据权利要求1所述的传感器,其特征在于,所述指针(4)的朝向电路结构的端面为圆弧形。
7.根据权利要求1所述的传感器,其特征在于,所述传感器(3)是感应式传感器。
8.一种直线驱动装置,包括:
电机(2);
减速传动级,该减速传动级包括与电机的输出轴固定连接的小齿轮(5)和与该小齿轮(5)相啮合的传动齿轮(6);
直线传动级,该直线传动级将所述传动齿轮(6)的转动运动转换成可动部件(7)的直线运动;
用于检测所述可动部件(7)的位置的传感器(3),所述传感器(3)包括与可动部件(7)刚性连接的指针(4)和与该指针(4)相互作用的电路结构,
其特征在于,
所述电路结构的元器件(13)设置在该电路结构与指针(4)相背的一侧上。
9.根据权利要求8所述的直线驱动装置,其特征在于,所述电路结构是印制电路板(12)。
10.根据权利要求8所述的直线驱动装置,其特征在于,所述指针(4)通过一托架(10)与所述可动部件(7)刚性连接。
11.根据权利要求10所述的直线驱动装置,其特征在于,所述指针(4)以嵌件注塑的方式固定在托架(10)上。
12.根据权利要求10所述的直线驱动装置,其特征在于,所述托架(10)以嵌件注塑的方式固定在可动部件(7)上。
13.根据权利要求8所述的直线驱动装置,其特征在于,所述指针(4)的朝向电路结构的端面为圆弧形。
14.根据权利要求8所述的直线驱动装置,其特征在于,所述传感器(3)是感应式传感器。
15.根据权利要求8所述的直线驱动装置,其特征在于,所述传动齿轮(6)是一扇形齿轮。
16.根据权利要求8所述的直线驱动装置,其特征在于,所述直线驱动装置包括用于无电回位的复位系统,所述复位系统包括直接或间接地对传动齿轮(6)施加复位作用的弹簧。
17.一种用在发动机的排气再循环回路中的排气再循环控制阀,其特征在于,所述排气再循环控制阀包括根据权利要求8~16中任一项所述的直线驱动装置(1)。
18.一种发动机,该发动机包括根据权利要求17所述的排气再循环控制阀。
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