[实用新型]一种城市路面降温降尘系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市路面降温降尘设备，尤其涉及一种城市路面降温降尘系统。

背景技术

道路是城市交通必不可少的基础设施之一，由于大量的植被被破坏后修建出公路，使得地表暴露在阳光的直射下，使得道路表面的温度不断升高，尤其是柏油或水泥路面，夏天午后甚至高达70℃以上。路面吸收温度后会持续性的向空气中辐射扩散，从而使得城市的整个空间温度持续飙高，从而导致城市形成热岛效应，另外由于路面干燥，车辆造成粉尘飞舞，严重影响了人们的出行和生活环境质量。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种城市路面降温降尘系统，本实用新型提供如下技术方案：

一种城市路面降温降尘系统，包括路面、窨井、窨井盖、水泵、路牙、滤层、蓄水池、网架、下水道、人行道、喷水总管和喷头，所述路面的上设置有若干个窨井，窨井靠近人行道的路牙，所述窨井的内壁上开设有密封的设备室，设备室内设置有水泵以及控制设备，所述水泵的输出端通过管道连接喷水总管，喷水总管上连接有若干个与路面平行的喷头；所述水泵的输入端通过加长管道设置在蓄水池内，所述蓄水池设在窨井的正下方，且蓄水池开设在下水道底部，通过下水道中水的流动蓄水，所述蓄水池的底部设有双层网架，双层网架之间填充滤层。

作为本实用新型进一步的方案：所述喷水总管埋设在人行道或绿化带的底部，而喷头设置在路牙上的通孔内。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滤层采用石子、沙子和活性炭自上而下堆叠的层状结构。

本实用新型还公开了上述的城市路面降温降尘系统的施工方法，包括如下工艺和步骤：

1)在道路下面的下水道底部向下设置蓄水池，在蓄水池的上面设置有双层网架，双层网架之间填充滤层，滤层采用石子、沙子和活性炭自上而下堆叠的层状结构；

2)在窨井的一侧设置密封的设备室，设备室内设置有水泵以及控制设备；

3)在水泵的下端设置进水管，进水管底部伸入蓄水池底部，水泵上端连接喷水总管，喷水总管上连接有若干个与路面平行的喷头，喷水总管埋设在人行道或绿化带的底部，而喷头设置在路牙上的通孔内；

4)在路面设置感温器，当温度达到设定的温度时自动打开水泵，对路面进行喷淋降温。

实用新型技术优点

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在人行道或绿化带内铺设喷水总管，在喷水总管上安装与路面平行的喷头，从而利用喷头喷出冷却水冷却路面，控制路面吸热，从而降低路面对空气的辐射温度，进而降低城市温度，对于缓解城市热岛效应具备重大的意义，同时，喷水还可以减少扬尘，能够为生活在城市中的市民提供一个更舒适的环境。本实用新型采用在下水道内建设蓄水池蓄水，可利用雨水和回收喷出的水进行使用，充分的节约了水资源，更加环保和节能，适合在大中小型城市中推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的纵向剖面结构示意图；

图2为本实用新型的横向剖面结构示意图。

其中图号：1-路面、2-窨井、3-窨井盖、4-水泵、5-通孔、6-路牙、7-滤层、8-蓄水池、9-网架、10-下水道、11-人行道、12-喷水总管，13-喷头。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种城市路面降温降尘系统，包括路面1、窨井2、窨井盖3、水泵4、通孔5、路牙6、滤层7、蓄水池8、网架9、下水道10、人行道11、喷水总管12和喷头13，所述的路面1上设置有若干个窨井2，窨井2靠近人行道11的路牙6，以便于降温取水，同时减少降温时的管道铺设长度，所述窨井2的内壁上开设有密封的设备室，设备室内放置有水泵4以及控制设备，所述水泵4的输出端通过管道连接喷水总管12，喷水总管12上连接有若干个与路面1平行的喷头13，通过喷头13喷出水流或水雾，对地面持续降温，其中喷水总管12埋设在人行道11或绿化带的底部，而喷头13设置在路牙6上的通孔5内，从而将管道设施隐藏，防止裸露在外面，造成的损坏和丢失；