[实用新型]一种膜式燃气表的连杆组件

说明书

技术领域

本实用新型属于铝壳膜式燃气表技术领域，具体涉及一种膜式燃气表的连杆组件。

背景技术

如图1所示，在现有的膜式燃气表中，其连杆结构主要是长度一定的直杆，一但整机装配累计误差过大，长度尺寸不可调整，引起传动机构运转不灵活，而造成燃气表计量精度不合格；与曲柄配合端为封闭形圆孔，与曲柄装配时必需再未铆接完成前装入曲柄配合处，一但铆接完成就无法拆卸，当有曲柄铆接不合格时就会一同报废，造成损失。

实用新型内容

发明目的：针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种膜式燃气表的连杆组件，可随时从曲柄上装入与拆卸，连杆长度可调整，能解决燃气表因传动机构运动不灵活，而造成燃气表计量精度不合格的问题。

技术方案：为了实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种膜式燃气表的连杆组件，包括连杆，在连杆的一端设有开口形圆孔，另一端设有固定环，在所述的固定环内设具有连接通孔的调心轮。

所述的调心轮为偏心轮。

在所述的固定环内设有滑环，在所述的调心轮上设有调节槽，在调心轮在调节槽的拨动下沿着滑环滑动实现连杆长度调节。

在所述的固定环上设有调节刻度。

所述的开口形圆孔用于与曲柄相连。

所述的调心轮用于与牵动臂连接。

有益效果：与现有方法相比，本实用新型的显著优点包括：该膜式燃气表的连杆组件，结构简单，设计巧妙，可随时从曲柄上装入与拆卸，连杆长度可调整，能解决燃气表因传动机构运动不灵活，而造成燃气表计量精度不合格的问题，具有很好的实用性。

附图说明

图1是现有的膜式燃气表的连杆结构示意图；

图2是膜式燃气表的连杆组件的结构示意图；

图3是连杆的结构示意图；

图4是偏心轮的结构示意图；

图5是连杆组件连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

如图2、图3、图4和图5所示，膜式燃气表的连杆组件，主要结构部件包括连杆1，在连杆1的一端设有开口形圆孔2，另一端设固定环3，在固定环3内设具有连接通孔的调心轮4。其中，开口形圆孔2与膜式燃气表的曲柄9相连。调心轮4与膜式燃气表的牵动臂8连接。

调心轮4为偏心轮，在该偏心轮上设调节槽6，在固定环3上设有调节刻度7，在固定环3内设有滑环5，调心轮4在调节槽6的拨动下沿着滑环5滑动实现连杆1长度调节。

该膜式燃气表的连杆组件，结构简单，设计巧妙，一端设计开口形圆孔，可随时从曲柄上装入与拆卸，另一端设计调心轮，确保连杆长度可调整，能解决燃气表因传动机构运动不灵活，而造成燃气表计量精度不合格的问题，同时也简化工艺操作，提高产品计量精度，具有很好的实用性。