[实用新型]一种建筑工地推车有效
申请号: | 201420746658.2 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204399220U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 王修尘 | 申请(专利权)人: | 中电建建筑集团有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 董光仁 |
地址: | 100011 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工地 推车 | ||
技术领域
一种建筑工地推车属于建筑设备领域。
背景技术
推车是建筑工地必不可少的建设设备。建筑工人需要用推车将沙子、水泥、石头等建筑材料从一个地方推到另一个地方。由于建筑材料非常沉,因此极大考验了建筑工人的体力。如果体力消耗过大,就会隐藏非常大的危险。因此需要设计一种可以节省建筑工人体力的推车。然而,遗憾的是,类似的推车还没有发现。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型设计了一种建筑工地推车,该推车能够通过节省上下方向力来实现节省工人体力的技术目的。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种建筑工地推车,包括车体,设置于车体两侧的主轮,设置于车体底部与车体侧壁平行的支撑架,从车体底部伸出与车体底部平行的车把,还包括设置于车体两侧的副轮,在车体处于水平状态时,副轮的最低端高于地面;主轮最低端与副轮最低端的连线与车体底端连线夹角为α,车把的长度为a,主轮的直径为r,主轮转轴距离车体靠近车把一侧的边缘为b,则r+(a+b)sinα在1~1.3m之间。
上述建筑工地推车,所述的主轮的转轴与副轮的转轴位于同一水平面,主轮的直径大于副轮的直径。
上述建筑工地推车,所述的主轮的转轴低于副轮转轴的安装高度,主轮的直径等于副轮的直径。
上述建筑工地推车,所述的车把为伸缩把。
上述建筑工地推车,所述的副轮的转轴位置能够实现高度或前后调整。
有益效果:
由于设置有副轮,并且在车体处于水平状态时,副轮的最低端高于地面,同时要求r+(a+b)sinα在1~1.3m之间,这种结构设计可以保证在车体装满沙子、石头、水泥等建筑材料后,主轮副轮同时着地,车把恰好抬起到胸前,使建筑工人只需要水平的力推车即可,通过节省上下方向力来实现节省工人体力的技术目的。
附图说明
图1是本实用新型建筑工地推车结构示意图。
图中:1车体、2主轮、3支撑架、4车把、5副轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型具体实施方式作进一步详细描述。
具体实施例一
本实施例的建筑工地推车,结构示意图如图1所示。该推车包括车体1,设置于车体1两侧的主轮2,设置于车体1底部与车体1侧壁平行的支撑架3,从车体1底部伸出与车体1底部平行的车把4,还包括设置于车体1两侧的副轮5,在车体1处于水平状态时,副轮5的最低端高于地面;主轮2最低端与副轮5最低端的连线与车体1底端连线夹角为α,车把4的长度为a,主轮2的直径为r,主轮2转轴距离车体1靠近车把4一侧的边缘为b,则r+(a+b)sinα在1~1.3m之间。
其中,实现车体1处于水平状态时,副轮5的最低端高于地面的方式为:所述的主轮2的转轴与副轮5的转轴位于同一水平面,主轮2的直径大于副轮5的直径。
具体实施例二
本实施例的建筑工地推车,为实现车体1处于水平状态时,副轮5的最低端高于地面提供了另外一种实施方式:所述的主轮2的转轴低于副轮5转轴的安装高度,主轮2的直径等于副轮5的直径。
具体实施例三
本实施例的建筑工地推车,为实现调整车把端部高度提供了一种实施方式:所述的车把4为伸缩把。
具体实施例四
本实施例的建筑工地推车,为实现调整车把端部高度提供了第二种实施方式:所述的副轮5的转轴位置能够实现高度调整。
具体实施例五
本实施例的建筑工地推车,为实现调整车把端部高度提供了第三种实施方式:所述的副轮5的转轴位置能够实现前后调整。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化或方法改进,凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案,均落入本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中电建建筑集团有限公司;,未经中电建建筑集团有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420746658.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。