[实用新型]轨道吊车小车齿条的找正装置

说明书

技术领域

本实用新型属于工具，具体地说是一种轨道吊车小车的行走齿条，相对于小车的导轨高度进行找正的工具。

背景技术

安装或者检修轨道吊车时，需要将与轨道吊车的小车传动齿轮相啮合的齿条高度找正，由于导轨和齿条平行设置，找正是以小车的车轮行走导轨上平面作为基准面，使齿条的上平面相对于导轨的上平面高矮差值保持一致，小车运行起来才能平稳。传统的找正方法是，将普通的水平仪架设在导轨上面停放的轨道吊车门框上面，移动吊车分段观测水平仪的变化，然后根据观测到的差值变化用垫铁调整找正齿条。

上述方法由于轨道吊车本身工作在很高的位置上，其门框顶端因高处的风很大，架设水平仪很不平稳；退一步讲，即便是在风小的时候架设水平仪找正，由于门框是钢结构本身的原因，周围其他设备工作引起的稍微震动，都会导致水平仪出现很大的偏差，因此用上述方法找正费时、费力，不能准确、可靠的反应真实情况。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术在轨道吊车门框上架设水平仪相对导轨找正齿条易受外界因素的干扰，找正费时、费力、不准确的缺点，提供一种轨道吊车小车齿条的找正装置。

为了解决现有技术存在的上述问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：找正装置包括车轮停在导轨上的小车，在小车车架上竖立固定有标尺，标尺两端的下面，分别带有可分别贴近小车的移动导轨和小车的传动齿条上平面、平行设置的导轨高度基准面和齿条高度基准面。

本实用新型还具有以下技术特征：

所述标尺的尺体为板形体；

所述板形标尺的尺体上带有方便手握的把手；

所述把手，是在板形标尺的尺体中间的偏上部位置，开一个方便手握的洞。

使用时，小车车轮停放在所述导轨上面，将小车车架上安装有的标尺上的导轨高度基准面贴近导轨上平面后固定，车轮沿导轨移动，分段观看标尺上的齿条高度基准面与齿条上平面距离的变化，然后调整齿条的各段高度，直到差值一致即可完成找正工作。

本实用新型的优点和积极效果是，由于导轨与齿条是平行设置的，上述装置的小车行走在作为基准面的导轨上，带动所述标尺沿导轨行走，因为小车的运行导轨和测量导轨是同一个导轨，移动的小车和标尺组成了一个高度游标尺，通过小车车轮的移动实现对齿条的分段找正，使用起来省时、省力、效率高；由于小车和标尺的位置相对导轨和齿条都比较低，不受风和其他外界因素的干扰，找正准确、可靠。

附图说明

    图1为本实用新型的纵向剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。

图1中，找正装置包括车轮4停在导轨3上的小车，以及竖立固定在小车车架5上、两端的下面分别带有导轨高度基准面2.1和齿条高度基准面2.2的标尺2，所述标尺2上的两个基准面垂直于标尺2的尺体平行设置，并且分别接近所述导轨3和齿条1的上平面。

为了方便标尺2的拆装，在标尺2的尺体中部的上方设有方便手握的把手2.3。

所述把手2.3，是在标尺2的尺体中间的偏上部位置，开一个方便手握的洞2.4，当然也可以另外固定一个适合手提的把手2.3。

所述标尺2的尺体可以是板形体，也可以是带有导轨高度基准面2.1和齿条高度基准面2.2、基本组成相同的框架形结构。

使用时，导轨3上面的小车车轮4停在其行走的导轨3上面，将标尺2安装在小车的车架5上用连接板6连接，标尺2上的导轨高度基准面2.1和齿条高度基准面2.2分别与导轨3和齿条1的上平面对应，然后将标尺2上的导轨高度基准面2.1贴近导轨3的上平面后固定。使小车的车轮4沿导轨3移动，分段观看标尺2上齿条高度基准面2.2与齿条1顶面距离差值的变化，调整齿条1下面垫铁7的厚薄，使各段的高度差值一致，即可完成找正工作。

调整完成后，即可将所述标尺2从小车的车架5上拆下，轨道吊车即可投入正常工作。使用方便，找正准确、可靠。