[实用新型]一种汽车连接器打磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车连接器加工装置，特别涉及一种汽车连接器打磨装置。

背景技术

汽车连接器是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接，包括载带和针形杆，针形杆伸入载带中，此产品头部为半球形，以往都是使用车床加工，产品为散件，加工好后要用自动化设备将产品一根根装进载带，操作步骤繁琐，并且经常会出现半球形头与非半球形头前后倒置的现象，影响产品质量。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车连接器打磨装置，包括固定座、位于所述固定座前端的载带架，所述载带架安装于传输带上，所述载带架上安装有载带，汽车连接器的接触件穿过所述载带内；所述固定座上设有用于放置电机的凹陷，所述凹陷内装有电机，所述电机的输出端上通过联轴器与铣刀连接，所述铣刀指向所述载带架，所述铣刀包括刀杆，安装于所述刀杆上的刀头，所述刀头与所述汽车连接器的接触件一端接触；所述固定座上还设有电机固定架，所述电机固定架为半圆形，跨于所述凹陷两侧，固定所述电机。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述载带架包括基底，安装于基底上的固定脚组，所述载带下部设有缺口，套于所述固定脚组上。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述刀头上设有弧形切口。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述电机固定架与固定座通过螺栓连接。

本实用新型提出的汽车连接器打磨装置有以下有益效果：改进后在模具内加入马达，用铣刀对头部形状直接车削加工，打磨前就将产品装入载带内，两端相同，装载时不需注意前后，装载结束后对产品一头进行打磨，提高了成品率，节约了成本，同时保证了产品的量产性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的工作状态的结构示意图；

图2为本实用新型的载带与载带架安装的结构示意图；

图3为本实用新型的电机固定架的结构示意图；

图4为本实用新型的刀头的示意图；

其中，1-固定座，2-载带架，3-传输带，4-载带，5-接触件，6-电机，7-联轴器，8-刀杆，9-刀头，10-电机固定架，11-凹陷，12-基底，13-固定脚组，14-缺口，15-弧形切口，16-螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

结合图1-4，本实用新型提出了一种汽车连接器打磨装置，包括固定座1、位于所述固定座1前端的载带架2，所述载带架2安装于传输带3上，所述载带架2上安装有载带4，汽车连接器的接触件5穿过所述载带4内；所述固定座1上设有用于放置电机6的凹陷11，所述凹陷11内装有电机6，所述电机6的输出端上通过联轴器7与铣刀连接，所述铣刀指向所述载带架2，所述铣刀包括刀杆8，安装于所述刀杆8上的刀头9，所述刀头9与所述汽车连接器的接触件5一端接触，所述铣刀随着电机6转动，对汽车连接器的接触件5的一头进行打磨，将其打磨成半球形；所述固定座1上还设有电机固定架10，所述电机固定架10为半圆形，跨于所述凹陷11两侧，固定所述电机6。

本实用新型的工作方式是：将汽车连接器装入载带4内，并装于载带架2上，铣刀通过电机6转动，将汽车连接器的接触件5一端进行打磨，打磨完成后，载带架2随着传输带3运动，进行下一个接触件5的打磨。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述载带架2包括基底12，安装于基底12上的固定脚组13，所述载带4下部设有缺口14，套于所述固定脚组13上。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述刀头9上设有弧形切口15，将其对准汽车连机器的接触件5一端侧壁上，旋转时将其打磨成形。

本实用新型提出的进一步优选方案，所述电机固定架10与固定座1通过螺栓16连接，电机固定架10与电机6的形状相同，将其固定于所述凹陷11内，防止工作时震动，影响打磨位置。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。