[实用新型]线缆冷却回转箱有效

专利信息
申请号: 201420737801.1 申请日: 2014-12-02
公开(公告)号: CN204263427U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 周代烈;朱跃沙;欧密 申请(专利权)人: 江苏新技机械有限公司
主分类号: B29C35/16 分类号: B29C35/16
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 刘忠祥
地址: 224200 江苏省盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 线缆 冷却 回转
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种线缆生产设备,及其涉及一种线缆生产流程中导线包胶后的冷却装置。

背景技术

线缆生产过程中包胶后必须要进行冷却,使包好的绝缘胶层定型,冷却过程通常是用冷水作为冷却介质,所包好胶的线缆从冷水中通过,让冷水带走胶层中的热量使其降温,达到所设定的温度。在线缆的高速生产设备中,生产速度已达到800米/分以上,在这样的高速生产速度下,线缆从冷水中通过时只是一瞬间,无法使绝缘胶层温度下降到所要求的数值,为了实现降温效果,人们在水槽冷却之后设置了冷却回转箱,让线缆在前后两组导轮之间往复多圈回转,以延长线缆在冷却装置中的运行时间,但线缆在两组导轮间多圈回转后的运动过程中往往会带动冷却水介质运动,同时冷却水也会对高速运行的线缆产生很大的阻力,从而影响生产速度的提高;另一方面,线缆是在导轮的引导下运行的,为了缩短生产线的长度,冷却装置中线缆是在导轮组中往复回转较多圈,以求得到更好的冷却效果,但这样一来,导轮是以与导线速度相同的表面线速度进行高速转动的,高速转动的导轮必然产生较大的运转阻力,且转动速度越高,所受到的阻力也越大,导轮所受到的阻力主要来自两个方面,一是导轮在冷却水介质中所受到的水的阻力,二是导轮支承轴承对导轮所产生的阻力,线缆及导轮所受到的冷却介质的阻力加上导轮所受到的支承轴承的阻力导致生产过程中线缆张力增加、所需的牵引力上升,进而造成线径控制难度加大,质量不稳定,无法保证线缆高速生产的正常进行。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种线缆冷却回转箱,它能降低线缆冷却过程中所受到的阻力,适应线缆高速生产的要求,保证冷却效果。

为了解决上述技术问题,本实用新型的一种线缆冷却回转箱,包括机架、支承在机架上的冷却回转箱体、导轮,在所述冷却回转箱体内设置有两相互平行的导轮轴,所述导轮转动支承在该导轮轴上,导轮轴转动支承在机架上,导轮轴与导轮轴电机传动连接;在冷却回转箱体内安装有若干喷淋头。

在上述结构中,由于在所述冷却回转箱体内设置有两相互平行的导轮轴,所述导轮转动支承在该导轮轴上,导轮轴转动支承在机架上,则所需冷却的线缆在前后两导轮间卷绕回转,以延长导线在冷却装置中的运行时间,保证冷却效果,当导轮随线缆高速旋转时,导轮轴也是可以旋转的,导轮支承轴承由于导轮轴的旋转使得其内、外圈的相对速度差变小,其间的阻尼也就变小,导轮与导轮轴之间的相对速度越接近,导轮所受到的支承轴承的阻尼作用越小,导轮对高速运行的导线的阻力也就越小,生产过程中线缆运行的张力也就相应可以减小,从而使得线缆的高速生产可以得到保证;又由于导轮轴与导轮轴电机传动连接,则导轮轴可以在导轮轴电机的带动下主动旋转,使导轮轴的旋转速度与导轮的旋转速度接近,甚至可以高于导轮的转速,从而使导轮所受到的支承轴承的阻尼作用大为降低,使线缆的高速生产更加稳定;还由于在冷却回转箱体内安装有若干喷淋头,则生产过程中所需要冷却的线缆不是通过浸在冷却介质中进行冷却,而是通过喷淋头所喷出的冷却液来冷却,喷淋头所喷出的雾化的冷却液遇热后更易汽化,从而吸收大量的热量,对线缆的降温效果将更好,同时由于所要冷却的线缆不再从冷却液中通过,避免了其所受到的冷却液的阻力,使得生产过程中所需的对线缆的牵引力减小,降低了线径控制难度,质量更易保证,适应了线缆高速生产的要求。

本实用新型的一种优选实施方式,每一导轮轴上均通过滚动轴承转动支承有多个导轮。采用该实施方式,多个导轮的设置可以使需要冷却的线缆在前后两导轮轴上的多个导轮上多圈卷绕回转,使线缆在回转冷却箱内加以冷却的长度更长,线缆在回转冷却箱内通过的时间也就更长,从而使线缆等到更充分的冷却。

本实用新型的另一种优选实施方式,在每一导轮轴上转动支承有六个导轮,每一导轮上设有三条导槽。采用该实施方式,线缆在两导轮轴的各导轮之间可以回转十八圈左右,配以适当的两导轮轴之间的轴间距,可以在冷却回转箱体内得到相当长的线缆长度,能很好地适应线缆高速生产的要求。

本实用新型的又一种优选实施方式,所述导轮轴一端通过轴承座穿过冷却回转箱体支承在机架上,导轮轴通过该端与导轮轴电机传动连接,该导轮轴电机为可调速电机,所述导轮轴的另一端通过支承座经冷却回转箱体转动支承在机架上。采用该实施方式,导轮轴的两端都得到有效支承,其运行稳定性得到保证,更能适应线缆高速生产的要求,且导轮轴电机为可调速电机,可以使导轮轴的转速根据导轮的转速即时调整,与导轮间的转速更为接近,使得导轮所受到的阻尼更小。

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