[实用新型]电风水驰用系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驰用车辆驱动装置，具体地说是一种电、风、水驰用系统,适用一切驰用车辆改装和制造安装，是一种自然能源类的研制和使用新利用技术。

背景技术

现有的车辆直观认为，可以分为两大类，第一，机械动力型，统称发动机型，发动机型的车辆通病缺点在于耗费高，以轿车为例百公里耗油6、7、8、9、10升，耗费几十元至百元，尾气排放，使国家治理污染增加了若干方面的难点。第二，电动车型，也就是蓄电瓶车，虽然不再使用燃油，符合节能减排要求，但电瓶电轮功能配置成本高，加之使用寿命有限，事实是省了油不省钱，推广使用都达不到理想与要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电风水驰用系统，能够解决上述问题。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：电风水驰用系统，包括转轴和两端封闭的筒状的壳体，壳体的中轴线与转轴的轴线在同一直线上，转轴两端安装车轮，转轴上安装数个连接板，连接板的一端与转轴连接，连接板的另一端连接固定环，固定环的外周安装数个均匀排列的弧形板，弧形板的一端与壳体配合，壳体上开设进风口和出风口，壳体连接直径渐变的第一固定管和第二固定管，第一固定管与出风口相通，第一固定管靠近出风口一端的直径小于另一端，第二固定管与进风口相通，进风口处设置高压喷嘴，第二固定管靠近进风口一端的直径小于另一端，第一固定管内安装数个风扇，第二固定管内安装数个风机，第一固定管上安装出风管，出风管的下部收窄，第二固定管上开设通风口，出风管与通风口配合。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述每个弧形板的一侧安装加强筋。所述第二固定管内安装数个风扇，风扇包括两个固定套，固定套位于第二固定管内壁两侧，固定套内安装小球，两个小球之间安装固定板，固定板上下两侧开设固定槽，固定板通过固定槽与小球配合，固定板上安装陀螺扇。

本实用新型的优点在于：本实用新型安装在车体上，风机在汽车启动时开启，使第一固定管与第二固定管内流体流动，流体优选气体，也可以为水，流体由第二固定管进入壳体，由于第二固定管靠近壳体一侧较细，流体由第二固定管较粗一端到较细一端，流体的速度会加大，高速流体进入壳体后推动弧形板在壳体内转动，弧形板通过固定环和连接板带动转轴和车轮转动，对车辆提供动力，高速流体进入壳体后，流体由出风口排出到第一固定管内，流体进入第二固定管，流体由此循环为车辆提供动力。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一；图2为图1的Ⅰ部结构放大图；图3为图1的A向放大结构示意图；图4为本实用新型的结构示意图之二。

标注说明：1连接管 2第一固定管 4风扇 5风机 7第二固定管 8壳体 9加强筋 10弧形板 11固定环 12连接板 13转轴 14车轮 15进风口 16出风口 17固定套 18陀螺扇 19通风口 20固定槽 21固定板 22小球 23高压喷嘴 24导流板。

具体实施方式