[实用新型]一种可调电控阀有效
| 申请号: | 201420734727.8 | 申请日: | 2014-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN204419743U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 沈鑫海;李希然;尧明焱;李景晖 | 申请(专利权)人: | 湖州锦徽液压有限公司 |
| 主分类号: | F15B13/04 | 分类号: | F15B13/04 |
| 代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 戴心同 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可调 电控阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种农用机液压阀,尤其涉及一种可调电控阀。
背景技术
现在的电控农用阀控制割台或旋耕犁升降的速度,无法靠阻尼小孔或阀口开口度进行速度调节,在实际运用中,由于厂家的不同,机型不同,导致下降速度无法满足客户需求。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术问题,提供一种可调节速度的电控阀。
本实用新型的技术方案是:一种可调电控阀,包括阀体,以及分别与所述阀体相连接的升降缸和液压泵,所述阀体内设置有油路,所述油路包括由所述液压泵通往所述升降缸的上升油路和由所述升降缸通往所述液压泵的下降油路;所述下降油路设置有节流阀。
作为优选,所述上升油路和所述下降油路通过单向阀相隔离。
作为优选,所述上升油路和所述下降油路共用同一条与所述升降缸直接相通的缸端油管和同一条与所述液压泵直接相通的泵端油管;设置有所述单向阀并被该单向阀控制单向导通的单向管与所述缸端油管和所述泵端油管分别相连通以形成所述上升油路;不受所述单向阀控制且可双向导通的双向管与所述缸端油管和所述泵端油管分别相连通以形成所述下降油路;所述节流阀设置于所述双向管内并可控制所述双向管内液压油的流速。
作为优选,所述单向阀包括顶于所述单向管口的阻挡块,连接于所述阻挡块并施加于所述阻挡块一抵住所述单向管口的弹簧。
作为优选,所述节流阀包括一伸出于所述阀体的调节杆,所述调节杆内端设置有一顶于所述双向管管口的锥顶,当所述锥顶顶住所述双向管管口时,所述锥顶部分位于所述双向管内,部分位于所述双向管外。
作为优选,所述弹簧远离所述阻挡块的一端设置有一调节手柄。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、农用机下降速度可调,可适用大多数人各自不同的使用习惯;
2、结构简单,可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型实现原理示意图;
图2为本实用新型结构示意图。
图中,1、阀体,2、调节杆,3、锥顶,4、阻挡块,5、弹簧,6、调节手柄,7、升降缸,8、单向阀,9、节流阀,10、液压泵。
具体实施方式
下面以实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例一:
一种可调电控阀,包括阀体1,以及分别与阀体1相连接的升降缸7和液压泵10,阀体1内设置有油路,油路包括由液压泵10通往升降缸7的上升油路和由升降缸7通往液压泵10的下降油路;上升油路和下降油路通过单向阀8相隔离。
其中,上升油路和下降油路共用同一条与升降缸7直接相通的缸端油管和同一条与液压泵10直接相通的泵端油管;设置有单向阀8并被该单向阀8控制单向导通的单向管与缸端油管和泵端油管分别相连通以形成上升油路;不受单向阀8控制且可双向导通的双向管与缸端油管和泵端油管分别相连通以形成下降油路;节流阀9设置于双向管内并可控制双向管内液压油的流速。下降油路设置有节流阀9,单向阀8包括顶于单向管口的阻挡块4,连接于阻挡块4并施加于阻挡块4一抵住单向管口的弹簧5,弹簧5远离阻挡块4的一端设置有一调节手柄6。节流阀9包括一伸出于阀体1的调节杆2,调节杆2内端设置有一顶于双向管管口的锥顶3,当锥顶3顶住双向管管口时,锥顶3部分位于双向管内,部分位于双向管外。
当农用机上升时,液压油走上升油路,从液压泵10到泵端油管,经过单向阀8,从缸端油管进入升降缸7,整条油路全程保持最大流量。当农用机下降时,液压油走下降油路,从升降缸7进入缸端油管,被单向阀8阻止,进入双向管,再从双向管进入泵端油管,最终进入油泵,当液压油在双向管中时,可通过节流阀9设置流量,并以此调节农用机的下降速率。
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