[实用新型]桥梁高墩台顶端支架分级加载装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种预压加载装置，特别涉及一种高墩台顶端支架的预压加载装置。

背景技术

对桥梁高墩台上的托架进行预压，现阶段是采用传统的堆载预压方式进行的。堆载预压所用的砂袋或混凝土预制块或水箱是通过吊装运到桥梁高墩台支架上的。用砂袋或混凝土块预压时，需要考虑吊框及吊环的设计结构，堆放时还须考虑放坡，必要时还要立模并设拉杆，以保证加载过程的安全。这种对桥梁高墩台托架进行预压的方式存在耗费材料多，加载时间长，加载吨位难以精确控制的缺陷。另外，当桥梁高墩台支架顶宽相对较窄时，在高空作业环境中，堆载大量重物，还存在巨大的安全隐患。

发明内容

本实用新型提供了一种桥梁高墩台顶端支架分级加载装置，解决了现有技术对桥梁高墩台托架进行预压时存在的耗费材料多，加载时间长，加载吨位难以精确控制的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种桥梁高墩台顶端支架分级加载装置，包括桥梁高墩墩身承台1，在桥梁高墩墩身承台1上设置有桥梁高墩墩身2，在桥梁高墩墩身2上设置有顶端支架3，桥梁高墩墩身承台1中预埋有钢筋网片4，在钢筋网片4的上端面上预埋有上端预埋钢板5，在上端预埋钢板5上预埋有钢绞线上锚具6，在钢筋网片4的下端面上预埋有下端预埋钢板7，在下端预埋钢板7上预埋有钢绞线下锚具8，下柔性拉索9的下端铆接在钢绞线上锚具6和钢绞线下锚具8中，在桥梁高墩墩身承台1中浇筑有高性能混凝土10，下柔性拉索9的上端与上柔性拉索12的下端通过柔性拉索连接器11连接在一起，在顶端支架3上设置有千斤顶锚具装置13，上柔性拉索12的上端连接在千斤顶锚具装置13中，在顶端支架3上设置有顶端支架变形测试千分表14。

在桥梁高墩墩身承台1与顶端支架3之间均布有4套分级加载柔性拉索装置。

本实用新型节省了预压时间，节约了试验成本，可以准确模拟混凝土均匀荷载及不均匀荷载的各种情况，特别适合施工现场使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型在侧视方向上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

一种桥梁高墩台顶端支架分级加载装置，包括桥梁高墩墩身承台1，在桥梁高墩墩身承台1上设置有桥梁高墩墩身2，在桥梁高墩墩身2上设置有顶端支架3，桥梁高墩墩身承台1中预埋有钢筋网片4，在钢筋网片4的上端面上预埋有上端预埋钢板5，在上端预埋钢板5上预埋有钢绞线上锚具6，在钢筋网片4的下端面上预埋有下端预埋钢板7，在下端预埋钢板7上预埋有钢绞线下锚具8，下柔性拉索9的下端铆接在钢绞线上锚具6和钢绞线下锚具8中，在桥梁高墩墩身承台1中浇筑有高性能混凝土10，下柔性拉索9的上端与上柔性拉索12的下端通过柔性拉索连接器11连接在一起，在顶端支架3上设置有千斤顶锚具装置13，上柔性拉索12的上端连接在千斤顶锚具装置13中，在顶端支架3上设置有顶端支架变形测试千分表14。

 在桥梁高墩墩身承台1与顶端支架3之间均布有4套分级加载柔性拉索装置。本实用新型所运用的柔性拉索千斤顶分级加载预压装置是在传统的堆载预压装置的基础上，结合钢绞线张拉原理的一种新的创新。为了使预压加载过程和实际施工过程受力状态相吻合，将面荷载模拟成等效的多点集中荷载，通过测量观察各施压节点处的变形达到检验托架的稳定性和安全性的目的。