[实用新型]一种电池换电设备有效
申请号: | 201420731277.7 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN204323303U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 徐菊金;张维维;何立新 | 申请(专利权)人: | 徐菊金;张维维;何立新 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及电动汽车设备技术领域,特别涉及一种电池换电设备。
背景技术
现有电动汽车电池安装于汽车左右两侧,汽车上使用的电池壳体为金属壳体及非金属壳体两种方式,两种壳体的电池安装于电动汽车上后,电池外露表面没有供手拉或抓取的部位。目前对电池的换电采取三种方式:第一种是人工拉取方式,其方法是对非金属壳体的电池换电,采用通过人工手动操作吸盘拉出至外置的升降平台车托盘上,此种换电方式的坏处是效率不高,还存在一定的安全引患。第二种是对金属壳体电池换电,采用电池拣车载物台上安装的电磁铁,通过操作行走机构配合电磁铁与电池箱表面“吸合”及“释放”功能,将电池水平拉至于电池托盘上来完成换电过程。利用电磁铁来搬运电池完成换电的方式,此种换电方式只能针对搬运金属壳体材质的电池,对于非金属壳体材质的电池无法进行搬运,因此使用范围较窄。利用电磁铁来搬运电池需要电源才能完成搬运工作,比较耗电,而且电磁铁的价格较高、体积大,因此利用电磁铁来搬运电池,成本高、体积大,使用不方便。第三种是通过采用真空吸盘拉取电池的换电方式,本换电方式可以涵盖对金属及非金属壳体的电池换电,效果也均比较理想,但此换电方式对气源要求较高、气泵工作时噪声大、功率高、设备及维护成本高,流动性及灵活性较差。要实现换电设备流动灵活性,必需采用移动电源给气泵工作,以保持提供真空吸盘充足的气源,此方式对移动设备上电源容量要求高,不便推广使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有产品中不足,提供一种体积小、成本低、耗电小、工作效率高的电池换电设备。
为了达到上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的一种电池换电设备,包括车辆本体、换电取放装置、升降装置,换电取放装置包括载物台、平移机构,车辆本体固定连接升降装置,升降装置与载物台配合连接,平移机构设置于升降装置上,载物台连接平移机构,换电取放装置还包括吸盘装置,吸盘装置设置于载物台上,载物台上设置有齿条,吸盘装置上设置有与齿条相配合的齿轮,吸盘装置包括若干个吸盘、联动安装板、转动连杆机构、电机、行走机构、若干个导向杆A,行走机构包括活动板、行走板、若干个导向杆B,若干个导向杆B的一端均与活动板固定连接,若干个导向杆B的另一端均与行走板活动连接,若干个导向杆B上均套有弹簧,若干个吸盘均设有拉杆,若干个吸盘均固定在联动安装板上,转动连杆机构与拉杆均转动连接,转动连杆机构连接电机,若干个导向杆A一端均与联动安装板固定连接,若干个导向杆A的另一端均与活动板活动连接,若干个导向杆上均套有弹簧。
本实用新型的吸盘为四个,导向杆A为三个,导向杆B为两个。
本实用新型的若干个吸盘处于同一平面上。若干个吸盘均固定在联动安装板,转动连杆机构与拉杆均转动连接,转动连杆机构连接电机,通过电机正转和反转的方式来实现吸盘的吸合及释放过程。
本实用新型的转动连杆机构设有伸出杆,电机设有转轴,伸出杆与转轴相连接。
本实用新型的转动连杆机构还设有若干个夹持端,夹持端设有与拉杆相配合的开口,夹持端和拉杆铰接。
本实用新型还包括行程开关9,行程开关9固定在联动安装板52上。
本实用新型的有益效果如下:本实用新型通过吸盘来搬运电池,不需要电源,耗电量小,工作效率高、噪声小;对于金属壳体的电池及非金属壳体的电池均可以搬运,完成换电,使用范围广;吸盘价格低,因此本实用新型成本低,本实用新型体积小。
附图说明
图1为本实用新型的立体示意图;
图2为换电取放装置的立体示意图;
图3为换电取放装置的俯视图;
图4为图3中I部分的局部放大图;
图5为图3中II部分的局部放大图;
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的技术方案作进一步说明:
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