[实用新型]一种顶部拆装油缸式升降装置有效

专利信息
申请号: 201420728783.0 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204266185U 公开(公告)日: 2015-04-15
发明(设计)人: 王翎羽;李继彬 申请(专利权)人: 北海市海王星海洋工程有限公司;江苏海王星海洋油气装备有限公司;天津市海王星海上工程技术股份有限公司
主分类号: E02B17/08 分类号: E02B17/08
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地址: 536000 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 顶部 拆装 油缸式 升降 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种油缸式升降装置,特别是关于一种用于海洋自升式平台的顶部可拆装的油缸式升降装置。

背景技术

在海洋工程中,自升式平台应用广泛,其具有可移动,就位迅速,施工方便等优点,在修井、勘测、设备维护、生活支持等方面都有重要应用。针对边际油田的开发,由于其储油量小,经济效益低或达不到盈利目标,目前已有的自升式平台方式无法实现收益,严重制约边际油田开发。

目前已有的自升式平台,其整体投资中比重最大的是升降装置,这种升降装置集升降与固桩功能于一体,价格昂贵,约占平台整体费用的1/3,同时其制造周期最长,直接决定整套平台的工期。在边际油田开发中,由于平台迁移次数较少,升降装置完成平台起升后,升降功能便处于闲置状态,设备利用率极低;且如采用传统的油缸式升降装置,单个升降油缸损坏,则需要对整套升降装置拆卸,施工不便,成本高。

专利申请正是在这一背景下提出了一种顶部拆装油缸式升降装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种顶部拆装油缸式升降装置,通过升降装置整体可拆装的形式,解决了升降装置升降功能长期闲置造成的资源浪费,在完成一个平台起升任务后,可转至其他平台继续使用,重复利用率高;通过在升降装置顶部设置开有安装孔的导向装置,实现每个升降油缸单独的安装与拆卸,解决了升降油缸安装和维修困难的问题。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的:

一种顶部拆装油缸式升降装置,包括围井、导向装置、升降油缸、油缸耳座、活动挟桩器、固定挟桩器,其特征在于所述围井为卷板组焊成的筒形结构,所述围井的底端与平台甲板通过法兰连接,所述围井顶部的内壁与所述导向装置焊接,所述导向装置顶端与所述围井的顶端齐平,所述导向装置内部穿设有一桩腿,所述导向装置下方设置有所述升降油缸,所述升降油缸的上端与所述油缸耳座连接,所述油缸耳座上端设有吊耳,所述升降油缸的下端通过销轴与用于锁紧、解锁所述桩腿的所述活动挟桩器连接,所述活动挟桩器下方设有用于锁紧、解锁所述桩腿的所述固定挟桩器,所述固定挟桩器与船体焊接;

所述导向装置在所述升降油缸对应位置设有安装孔,所述油缸耳座上部穿过所述安装孔,通过法兰或销轴与所述导向装置连接。

本实用新型的有益效果:本实用新型由于采用上述技术方案,通过升降装置整体可拆装的形式,解决了升降装置升降功能长期闲置造成的资源浪费,在完成一个平台起升任务后,可转至其他平台继续使用,重复利用率高;通过在升降装置顶部设置开有安装孔的导向装置,实现每个升降油缸单独的安装与拆卸,解决了升降油缸安装和维修困难的问题。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明:

图1为本实用新型立体结构示意图;

图2为本实用新型安装或拆卸状态示意图。

图中主要标号说明:

1—围井;2—导向装置;3—升降油缸;4—油缸耳座;5—活动挟桩器;6—固定挟桩器;7—桩腿;8—安装孔;9—法兰;10—螺栓;11—销轴。

具体实施方式

    下面结合附图和实例,对本实用新型进行详细的描述。

如图1、图2所示,本实用新型包括围井1、导向装置2、升降油缸3、油缸耳座4、活动挟桩器5、固定挟桩器6,围井1为卷板组焊成的筒形结构,围井1的底端与平台甲板通过法兰连接,围井1顶部的内壁与导向装置2焊接,导向装置2顶端与围井1的顶端齐平,导向装置2内部穿设有桩腿,7,导向装置2下方设置有升降油缸3,升降油缸3的上端与油缸耳座4连接,升降油缸4的下端通过销轴11与用于锁紧、解锁桩腿7的活动挟桩器5连接,活动挟桩器5下方设有用于锁紧、解锁桩腿7固定挟桩器6,固定挟桩器6与船体焊接。

导向装置2在升降油缸3对应位置设有安装孔8,油缸耳座4上部穿过安装孔8,通过法兰9与导向装置2连接,油缸耳座4上端吊耳穿出法兰9,法兰9与导向装置2通过螺栓10连接固定,从而实现升降油缸3与导向装置2的连接。

上述实施例中,导向装置2与油缸耳座4也可采用销轴形式连接。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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