[实用新型]一种智能升降车位挡车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车位挡车器，尤其涉及一种智能升降车位挡

车器。

背景技术

挡车器是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。

目前写字楼、酒店停车场存在部分车位被固定用户或特殊客户(VIP)长期租用，成为专用(VIP)车位。为避免这些车位不被其他车辆占用，必须将停车场上某些车位上锁，且上锁之后的停车位只有通过特定的设备才能开启，才可确保停车位不被占用。现在市场上虽然己经有多种类型的车位锁，可分为手动型车位锁和遥控型的车位锁。车主使用手动车位锁异常繁琐，不仅需要随身携带车位锁钥匙，而且车主必须亲自下车放下或抬起挡车板，因车位锁本身因为置于户外的环境中会比较肮脏，手动操作还会把车主的衣服和双手弄脏。遥控型车位锁不需要车主上下车操作，在车上用遥控器即可对车位锁进行操纵，然而遥控型车位锁仍然存在以下缺点:遥控车位锁结构较复杂，故障率高，此外，车主边操纵遥控器边驾车，也存在较大的安全隐患。当车辆离开车位时，遥控车位锁需要人工控制车位锁升起，如果用户忘记就会造成车位被他人占用。

中国专利授权公告号为CN 203879078 U公开了一种智能车位锁，使用时，控制器通过通信模块和RS485总线连接到停车场服务器，接受控制指令，执行对车位的管理，车位传感器将停车位的现状信息传输服务器中。工序繁杂，需要的仪器多，如果停车场的服务器坏了，整个停车场的车位锁都不能用。

实用新型内容

针对现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种结构简单、方便可靠的智能升降车位挡车器。

本实用新型的技术方案是：一种智能升降车位挡车器，包括挡板及挡板内还有充电电池、电机、信号接收器，控制器电路，所述挡板下部与升降支撑杆连接，升降支撑杆下部活动连接于安装底座上，升降支撑杆下部两端还于弹簧连接，所述智能升降车位挡车器还包括安装在车上的信号发射器，所述信号发射器处于信号常发射状态。

升降支撑杆为X型伸缩式结构。

信号发射器和信号接收器共同作用，产生驱使挡板升降的电路信号。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本智能升降车位挡车器采用了弹簧和x型伸缩式结构，使得挡车器结构简单，坚固耐用。尤其采用了弹簧连接升降支撑杆，比传统的传动装置如蜗轮蜗杆或齿条齿轮等更加可靠耐用，维护少，故障率较低。

本实用新型智能升降车位挡车器，可以实现自动上升与自动下降挡板的全过程，使用非常方便。同时避免了以前使用遥控车位锁的车主边开车边操作遥控器引发的安全事故，也使先前使用手动车位锁的驾驶人避免了下车操作的繁琐。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型工作原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1和图2所示，一种智能升降车位挡车器，包括挡板1及挡板1内还有充电电池、电机、信号接收器，控制器电路，所述挡板1下部与升降支撑杆3连接，升降支撑杆3下部活动连接于安装底座2上，升降支撑杆3下部两端还于弹簧4连接，所述智能升降车位挡车器还包括安装在车上的信号发射器5，所述信号发射器5处于信号常发射状态。升降支撑杆3为X型伸缩式结构。

信号发射器5和信号接收器共同作用，产生驱使挡板1升降的电路信号。信号发射器5安装在车上，处于信号常发射状态,当车辆离挡车器5-10米, 挡车器内的信号接收器接收到信号,传输至控制器,触发电机通电, 挡板1下降, 车辆可进入车位。当车辆离开车位，与挡车器离10米时, 信号接收器接收信号消失，断电，因弹簧4的作用，挡板1上升。其它车辆不可进入车位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而己，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。