[实用新型]热压模具的冷却水路有效

专利信息
申请号: 201420724288.2 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN204322580U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 陈健;李才富 申请(专利权)人: 海斯坦普汽车组件(昆山)有限公司
主分类号: B30B15/02 分类号: B30B15/02;B30B15/34
代理公司: 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 代理人: 杨林洁
地址: 215341 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 热压 模具 冷却 水路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及模具制造技术领域,特别是涉及一种热压模具的冷却水路。

背景技术

现有热压模具冷却水路一般方式有预埋式、加工式。通常加工式的水路都是由各个成型块串联来组成完整的循环通道。这样的方式一旦某个成型块出现一点小问题都会直接影响到整条水路的正常工作。而且冷却水路一般都会采用尽量靠近型面的原则来设计,这就导致了各个成型块连接部分的密封组织常常会受到高温的侵袭而导致失效、损坏,尤其是冷却水路瞬时故障,会导致热压模具间歇性局部渗水或漏水现象。

因此,必须设计一种新的热压模具的冷却水路。

实用新型内容

现有技术中热压模具的成型块相互串联,具有捆绑性和局限性等缺点。并且现有技术中相邻成型块之间具有密封组织,容易遭受高温侵袭而失效。基于上述缺点,本实用新型目的在于提供了一种热压模具的冷却水路,能够避免由于单个成型块出现异常而导致整个冷却水路需要检修的情况,同时也能降低密封组织遭受高温侵袭损坏进而漏水的风险,提高了实际生产过程的稳定性及生产效率。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种热压模具的冷却水路,所述热压模具包括模架、设置于所述模架上方的若干成型块以及冷却水路。所述冷却水路包括设置于模架中的主通道以及与所述主通道相连通的位于每一所述成型块中的支通道,不同成型块中的支通道相对独立且不直接连通。

作为本实用新型的进一步改进,所述成型块的底面与模架上表面之间设有密封组织,所述密封组织沿成型块底面的外缘延伸设置。

作为本实用新型的进一步改进,所述支通道包括位于相应成型块底面的进液口和出液口,所述主通道设有向上贯通所述模架上表面的通孔,所述通孔对应于所述支通道的进液口和出液口的位置,且所述进液口和出液口分别与对应的通孔相对接。

本实用新型的有益效果是:采用本实用新型热压模具的冷却水路,能够避免由于单个成型块出现异常而导致整个冷却水路需要检修的情况,同时也能降低密封组织遭受高温侵袭损坏进而漏水的风险,提高了实际生产过程的稳定性以及生产效率。

附图说明

图1为本实用新型热压模具的冷却水路基本结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型,本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。

如图1所示为本实用新型提供的热压模具100的冷却水路3基本结构示意图,所述热压模具100包括模架2、设置于所述模架2上方的若干成型块1以及冷却水路3,所述冷却水路3包括设置于模架2中的主通道32以及与所述主通道32相连通的位于每一所述成型块1中的支通道31,不同成型块1中的支通道31相对独立且不直接连通。

所述支通道31包括位于相应的成型块1底面的进液口11和出液口12,所述主通道32设有向上贯通所述模架2上表面的通孔(未图示),所述通孔(未图示)与所述支通道31的进液口11和出液口12的位置,所述进液口11和出液口12分别与对应的通孔(未图示)相对接。

冷却液从主通道32一端流入,因压强作用,从所述通孔(未图示)中进入所述支通道31的进液口11,在支通道31内流动,对所述成型块进行冷却,并从出液口12流出,经过相应的通孔(未图示)回到主通道32中。

所述热压模具100还包括设置于所述成型块1与所述模架2之间的密封组织33。所述密封组织33由韧性高,强度高的材料制成,并且沿成型块1底面的外缘延伸设置,能有效密封所述成型块1和模架2之间的缝隙,防止冷却水路3发生漏水。

相对比现有技术中密封组织33设置于相邻成型块1之间,容易遭受高温侵袭而破损,进而导致漏水现象,从而使得零件发生缺陷。在本实施方式中,将所述密封组织33设于所述成型块1的底面与模架2上表面之间,有效避免高温对所述密封组织33的侵袭。

本实用新型将设置于模架2中的主通道32与设于每一成型块1中的支通道31相并联,以构成热压模具100的冷却水路。每个成型块1都设有相对独立的支通道31,避免了一个成型块1出现异常而导致整个热压模具100需要检修的情况;并且各个成型块1之间没有密封组织33,因而避免了密封组织33遭受高温侵袭而损坏并漏水的风险以及由此引发的零件缺陷。

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