[实用新型]铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板挤出机的温控结构有效
| 申请号: | 201420722271.3 | 申请日: | 2014-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN204215292U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
| 发明(设计)人: | 白纪林 | 申请(专利权)人: | 江苏神力电源科技有限公司 |
| 主分类号: | G05D23/20 | 分类号: | G05D23/20 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蓄电池 微孔 聚乙烯 隔板 挤出机 温控 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板生产领域,尤其涉及一种铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板挤出机的温控结构。
背景技术
铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板生产采用双螺杆挤出机加工,主要原材料为超过分子量聚乙烯、二氧化硅、填充油等组成,由于物料的特殊性,挤出机在正常工作时,产生大量的剪切摩擦热,参见附图1所示,传统的处理方式是采用循环水、冷凝器4的方法将温控水6回用,贮水池5中的温控水6通过挤出机本体1对挤出机本体1进行降温,通过挤出机本体1的温控水6被挤出机本体1内的高温加热后再经过冷凝器4降温回到贮水池5中,以供挤出机本体1降温所用,如此循环。传统的处理方式虽然达到了保证温控的工艺要求,但造成了热能的浪费。于是,如何提供一种能够充分利用热能的温控结构便成为本实用新型的研究课题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够充分利用热能的铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板挤出机的温控结构。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板挤出机的温控结构,包括挤出机本体、贮水池和填充油罐;
所述贮水池通过一冷却管路与所述挤出机本体连接,冷却管路穿过挤出机本体,冷却管路的一端为低温水进水口,另一端为高温水出水口,低温水进水口及高温水出水口均与贮水池连通,所述冷却管路上设置有第一水泵;
同时,所述贮水池通过一加热管路与所述填充油罐连接,加热管路的一端为高温水进水口,另一端为低温水出水口,高温水进水口及低温水出水口均与贮水池连通,所述加热管路上设置有第二水泵。
上述技术方案中的有关内容解释如下:
1.上述方案中,低温水进水口、高温水出水口、高温水进水口及低温水出水口设于同一贮水池内,挤出机本体的降温和填充油的加热需要交替进行。
2.上述方案中,所述贮水池包括高温水池和低温水池,其中:
所述高温水池与所述高温水进水口及高温水出水口连通;
所述低温水池与所述低温水进水口及低温水出水口连通;
以此,挤出机本体的降温和填充油的加热能够同时进行。
3.上述方案中,所述加热管路环绕于所述填充油罐的外壁。
4.上述方案中,所述加热管路设于所述填充油罐内。
5.上述方案中,铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板混好的原料中含有60%的填充油,填充油最佳工艺温度为50-60℃,所述填充油罐内储存的即为原料中的填充油。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果:本实用新型中贮水池内的低温水用于挤出机本体的降温,经挤出机本体加热后的高温水再用于填充油罐内填充油的加热,在对填充油加热的同时又被冷却为低温水,低温水再用于挤出机本体的降温,如此循环,既满足了挤出机本体的降温需求,又充分有效利用余热对填充油进行加热,节约了能源。
附图说明
附图1为现有技术温控结构示意图;
附图2为本实用新型实施例一结构示意图;
附图3为本实用新型实施例二结构示意图。
上述附图中:1、挤出机本体;2、冷却管路;3、第一水泵;4、冷凝器;5、贮水池;6、温控水;7、高温水出水口;8、低温水进水口;9、低温水出水口;10、高温水进水口;11、第二水泵;12、加热管路;13、填充油罐;14、低温水池;15、高温水池。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
实施例一:一种铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板挤出机的温控结构
参见附图2所示,包括挤出机本体1、贮水池5和填充油罐13。
所述贮水池5通过一冷却管路2与所述挤出机本体1连接,冷却管路2穿过挤出机本体1,冷却管路2的一端为低温水进水口8,另一端为高温水出水口7,低温水进水口8及高温水出水口7均与贮水池5连通,所述冷却管路2上设置有第一水泵3。
同时,所述贮水池5通过一加热管路12与所述填充油罐13连接,加热管路12的一端为高温水进水口10,另一端为低温水出水口9,高温水进水口10及低温水出水口9均与贮水池5连通,所述加热管路12上设置有第二水泵11。
所述加热管路12环绕于所述填充油罐13的外壁,或者,所述加热管路12设于所述填充油罐13内。
铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板混好的原料中含有60%的填充油,填充油最佳工艺温度为50-60℃,所述填充油罐13内储存的即为原料中的填充油。
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