[实用新型]蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池。

背景技术

在日常生活中，电池的使用非常普遍，铅酸电池广泛应用于汽车、摩托车，应急电源等领域，社会需求量特别大，传统制作蓄电池的方法是在电池槽内设置若干过桥，将电池划分成多个小电池，这样的做法，在生产的时候很大程度上增加了对环境的污染，并且对施工人员的危害比较大，并且这种生产工艺对能源不能起到充分的利用。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种蓄电池，以克服目前现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种蓄电池，包括蓄电池壳，所述蓄电池壳内设置有电解槽，所述电解槽上配合设置有上盖，所述电解槽为一体式焊接结构，所述电解槽内设置有极群，所述极群通过汇流排与极柱连接，所述汇流排通过粘合剂粘在上盖上，另外所述上盖上还设置有与所述极柱相配合和的接线柱。

进一步的，所述上盖上设置有凹口，所述上盖通过凹口与所述电解槽相扣合。

进一步的，所述极群的高度至少15cm。

本实用新型的有益效果为：通过设置的电解槽，并且电解槽内设置有极群，极群通过汇流排与极柱相连接，从而使得本实用新型具有蓄电池的效果，另外通过将电解槽设置成一体式结构，进而增加了使得本实用新型的电容量，达到了利用效果高的特点，此外本实用新型还具有制作成本低，使用率高等特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的蓄电池结构示意图。

图中：

1、蓄电池壳；2、电解槽；3、上盖；4、极群；5、汇流排；6、极柱；7、粘合剂；8、接线柱；9、凹口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，根据本实用新型的实施例，提供了一种蓄电池，包括蓄电池壳1，所述蓄电池壳1内设置有电解槽2，所述电解槽2上配合设置有上盖3，所述电解槽2为一体式焊接结构，所述电解槽2内设置有极群4，所述极群4通过汇流排5与极柱6连接，所述汇流排5通过粘合剂7粘在上盖3上，另外所述上盖3上还设置有与所述极柱6相配合和的接线柱8。

将电解槽设计成一体式结构，减少了没必要的过桥，进而增加了电解槽的电容量，这样就会使得本实用新型相比同类型产品具有更多的能量。

进一步的，继续参照图1，在一个实施例中，所述上盖3上设置有凹口9，所述上盖通过凹口9与所述电解槽2相扣合。

进一步的，所述极群4的高度至少15cm，通过将极群4的高度增加至至少15cm以上，相对于普通电池高出8%左右，这样增加了电解液的反应面，对能源做了最大化的利用。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，通过设置的电解槽2，并且电解槽2内设置有极群，极群4通过汇流排与极柱相连接，从而使得本实用新型具有蓄电池的效果，另外通过将电解槽2设置成一体式结构，进而增加了使得本实用新型的电容量，达到了利用效果高的特点，此外本实用新型还具有制作成本低，使用率高等特点。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。