[实用新型]一种新型风车

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种新型风车，具体地说是安全，高效，维护方便，风叶为弧形的风车。

背景技术

风车是利用自然风力带动的一种动能设备，配合其它设备如电机能把风能转换成电能，因自然环境中风向会随时发生变化，所以传统风车都带有风向定向设备和尾翼，而定向设备让风车的制造成本加大，维护成本也随之加大，尾翼的安装会增大风车的体积和安装占用面积，同时安装时为了安全需要使用支架支撑风车远离地面，传统风车叶片制造精度要求高，运输、安装难度大，安装在高高的塔顶上维护难度大这样让维修变得困难，所以现市场上的风车无论在占用面积，制造成本，使用安全等问题上都满足不了人们的需求。

实用新型内容

 本实用新型的目的是提供一种新型风车，它结构合理，高效，安全，占用面积小，使用时无需配置尾翼和风向定向设备，能适应各种安装环境，而且电能输出稳定。

本实用新型的技术解决方案是支架，承重轴承，可安装磁悬浮,风速控制器，风叶，电机，主轴的基础上，其特点是有风速控制叶，主轴安装在支架内的中间处，风叶与主轴相切地连接固定，风叶的形状是弧形；在支架上围绕着风叶铰接地安装有风速控制叶，风速控制叶能顺时针或逆时针地摆动。

以上所述的风速控制叶的形状是弧形，风速控制器能根据环境风力大小控制风速控制叶的张开幅度。

本实用新型所述的风叶的两端是分别通过夹板相连接，形成半封闭的瓢形风斗。

本实用新型所述的风叶下端的夹板与支架之间固定有承重轴承或安装磁悬浮。

本实用新型所述的风叶和主轴能水平或垂直安装在支架内，水平安装是用于水车时，风速控制叶的高度与支架的内腔高度相适应。

本实用新型的工作原理是通过风速控制器根据当时的环境风力大小控制风速控制叶的张开幅度大小，从而恒定地控制自然风进入支架内推动风叶转动，再通过主轴传动到电机产生电能输出，因风速恒定使风叶的转速也随之恒定，而风速控制叶是弧形包围着支架，所以无论自然风的风向如何发生变化，自然风都是在支架内形成旋转气流带动风叶作定向旋转。本实用新型的风机和电机是分离的，陆地风场发电机安装在承重底板下，也是配电房，发电机可不受风雨侵袭，海上风电场，发电机应安装在顶部固定连接板上，可防大潮。也可封闭防风雨侵袭。

本实用新型的优点是结构合理，高效，安全，占用面积小，使用时无需配置尾翼和风向定向设备，能适应各种安装环境，而且电能输出稳定。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

实施例1

根据图1、图2所示，本实用新型在支架1，承重轴承6，风速控制器2，风叶5，电机3，主轴7的基础上，其特点是有风速控制叶4，主轴7通过轴承安装在支架1内的中间处，风叶5与主轴7相切地连接固定，风叶5的形状是弧形；在支架1上围绕着风叶5铰接地安装有风速控制叶4，风速控制叶4能顺时针或逆时针地摆动。所述的风速控制叶4的形状是弧形，风速控制器2能根据环境风力大小控制风速控制叶4的张开幅度，使风速控制叶与支架1之间形成进风间隙。所述的风叶5的两端是分别通过夹板8相连接，形成半封闭的瓢形风斗。所述的风叶5下端的夹板与支架1之间固定有承重轴承6。所述的风叶5和主轴7能水平或垂直安装在支架1内，水平安装时多数用于水车，风速控制叶4的高度与支架1的内腔高度相适应，所有风速控制叶4的宽度相加足够包围支架1的外柱面。如图1、图2所示，电机3安装在整个风车的上方中间处与转轴相连接时为海上风力发电时安装方式，而在陆地上风力发电时电机的安装方式优先安装在整个风车的下方与转轴相连接。

实施例2

同实施例1，其不同的地方是所述的风叶5下端的夹板与支架1之间安装磁悬浮。