[实用新型]一种测压用三通接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测压接头，具体涉及一种测压用三通接头。

背景技术

通常的液压油路由电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过液压油管进入到液压机械的油缸或油马达中，如需测试压力，则需使用阀块或打孔，在油路密集、测压点较多的狭小空间内，增加阀块不仅空间不好安排，操作也十分不便，如果在油路上打孔，则容易产生泄露，且寻找故障点较为困难，因此，工作人员往往需要花费很长时间来设计油路的铺设，耗时耗力。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种结构简单、可靠性高、安装空间要求较小的测压用三通接头，尤其适合油路布置密集，测压点较多的狭小空间。

本实用新型所采用的技术方案是：一种测压用三通接头，包括螺盖和螺杆，螺盖为中间带有顶针的内螺纹顶盖，螺杆两端设置有外螺纹，螺杆中部有环状突起，螺杆中间设置有通孔，通孔分为三段，中间段的直径小于两边两段的直径，与螺盖相连接的一段通孔为测压油路，测压油路内放置弹簧，弹簧上方放置钢球，钢球上方设置油堵，油堵上方的螺堵通过螺纹连接固定在螺杆内，螺堵和油堵之间设置第一密封圈，通孔的下面两段均为进油孔，下段的进油孔上部设置有穿透螺杆壁的出油孔。

进一步,所述出油孔有三个，水平平均分布在下段的进油孔圆周上，出油孔的截面积小于下段的进油孔的截面积。由于螺杆壁较薄，出油孔过大可能造成压力过大，因此设置三个截面积小于进油孔下段截面积的出油孔。

进一步,所述三个出油孔的截面积总和等于下段的进油孔的截面积。

进一步,所述螺杆环状突起的下表面设置有第二密封圈。

进一步,所述螺杆下端的外螺纹为GB3750.3-83卡套式铰接六角螺栓标准螺纹。可以直接替代GB3750.3-83卡套式铰接管接头中的六角螺栓使用。

进一步,所述油堵的材料为铜。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将最常见的导通油路用螺栓与测压用接头进行了整合，可实现液压系统的压力测试和油路导通，在液压系统管路设计时不需考虑测压接口的位置，减少了液压系统油路的铺设，由于不需使用液压阀块，适合较小的设计空间使用；测压端的密封采用了单向阀原理和轴向密封设计，减少了压力表拆卸过程中造成液压油的损失，同时，双密封保证了液压表拆下后油路的可靠密封；该三通接头的两个对外接口均选用现有标准件，不需要用户对其使用接口另行设计，实用性较强；本实用新型在空间要求较高的油路中使用方便、可靠，减少了液压系统设计人员对测压油路设计时的工作量。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中所述的测压三通接头的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2中所述的测压三通接头的结构示意图；

图3是本实用新型实施例1中所述的测压三通接头的应用示意图；

图4是本实用新型实施例2中所述的测压三通接头的应用示意图。

图中：1.螺盖，2.螺堵，3.第一密封圈，4.油堵，5.钢球，6.弹簧，7.螺杆，8.第二密封圈，9.测压油路，10.进油口,11.出油口，12.卡套接头，13.导油槽，14.油管，15.骨架密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

实施例1

如图1所示，一种测压用三通接头，包括螺盖1和螺杆7，螺盖1为中间带有顶针的内螺纹顶盖，螺杆7两端设置有外螺纹，与螺盖1相连的外螺纹为M16*2，另一端与油路相连的外螺纹为GB3750.3-83卡套式铰接六角螺栓标准螺纹，螺杆7中部有环状突起，螺杆7中间设置有通孔，通孔分为三段，中间段的直径小于两边两段的直径，与螺盖1相连接的一段通孔为测压油路9，测压油路9内放置弹簧6，弹簧6上方放置钢球5，钢球5上方设置铜油堵4，螺堵2下表面安装第一密封圈3，通过螺纹连接固定在螺杆7内，将下方的铜油堵4、钢球5、弹簧6固定在测压油路9内，第一密封圈3和铜油堵4之间形成一道密封，铜油堵4和钢球5之间形成单向阀密封。通孔的下面两段均为进油孔10，下段的进油孔10上部设置有穿透螺杆7壁的出油孔11，出油孔11有三个，水平平均分布在下段的进油孔10圆周上，三个出油孔11的截面积总和等于下段的进油孔10的截面积。