[实用新型]一种自行车车锁式脚撑

说明书

技术领域

本实用新型属于一种脚撑装置，特别涉及一种自行车车锁式脚撑。

背景技术

自行车，作为一种绿色环保兼具健身功能的交通工具，深受各个年龄阶层的欢迎。我国是自行车大国，自行车无论在城市还是乡村都十分普及。

为了防止被盗，自行车都配有自行车锁。现有车锁一般都与自行车分离，存在携带放置不方便，锁车和开锁麻烦的问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的提供了一种自行车车锁式脚撑，使自行车脚撑兼具锁车功能，实现停车即锁车，且开锁时无需钥匙，自动开锁。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种自行车车锁式脚撑，包括连接板、控制盒、保持架、脚撑杆、回位扭簧、可由控制盒控制旋转任意角度的锁舌、锁舌保持架和脚撑杆座，所述连接板通过螺栓连接在自行车后轮中心轮毂轴上，所述连接板上固定安装有所述控制盒、保持架和锁舌保持架，所述锁舌固定安装在所述控制盒中伸出的马达轴上，所述锁舌穿过所述锁舌保持架，所述脚撑杆一端通过插销连接在保持架上，所述回位扭簧的一端抵在所述连接板上，另一端固定在所述脚撑杆上，所述脚撑杆上开设有滑槽，所述脚撑杆还包括锁钩和锁钩弹簧，所述脚撑杆座套在所述锁舌保持架上，与所述连接板固定连接。

优选地，所述脚撑杆的中部设置有锁车时穿过自行车后轮辐间隙并阻止自行车后轮自由转动轮的U型突出部分。

优选地，所述锁钩弹簧一端固定安装在所述滑槽内，所述锁钧弹簧另一端与所述锁钩固连。

优选地，所述锁舌上设置有上锁时与锁钩相扣的凹槽。

优选地，所述脚撑杆座中间设置有锁车时供锁钩穿过与锁舌扣合的方形孔。

本实用新型的有益效果在于：

(1)使自行车脚撑兼具锁车功能，在使用自行车时无需携带额外锁具；(2)上锁过程非常方便，停车即锁车；(3)开锁过程非常智能，仅需通过控制盒控制锁舌转动，解除锁钩与锁舌的扣合，脚撑杆便自动回位，从而实现自动开锁。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车锁式脚撑上锁状态结构示意图；

图2为本实用新型实施例的车锁式脚撑开锁状态结构示意图；

图3为本实用新型实施例的车锁式脚撑结构示意图。

1-连接板，2-控制盒，3-保持架，4-脚撑杆，5-回位扭簧，6-锁舌保持架，7-脚撑杆座，8-自行车后轮，9-轮毂轴，10-锁舌，41-滑槽，42-锁钩，43-锁钩弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1所示为本实用新型实施例的自行车车锁式脚撑上锁状态结构示意图，图2为其开锁状态结构示意图，图3为其结构示意图，结构如下，其包括连接板1、控制盒2、保持架3、脚撑杆4、回位扭簧5、锁舌10、锁舌保持架6和脚撑杆座7，连接板1通过螺栓连接在自行车后轮8的中心轮毂轴9上，连接板1上固定安装有控制盒2、保持架3和锁舌保持架6，锁舌10固定安装在控制盒2中伸出的马达轴上，锁舌10穿过锁舌保持架6，脚撑杆4一端通过插销连接在保持架3上，回位扭簧5的一端抵在连接板1上，回位扭簧5的另一端固定在脚撑杆4上，脚撑杆4上开设有滑槽41，脚撑杆4还包括锁钩42和锁钩弹簧43，脚撑杆座7套在锁舌保持架6上，与连接板1固定连接。锁舌10可以由所述控制盒2控制旋转任意角度。脚撑杆4设计有U型突出部分，锁车时，U型突出部分穿过自行车后轮8轮辐间隙，阻止自行车后轮8自由转动；锁钩弹簧43一端固定安装在所述滑槽41内，锁钩弹簧43另一端与所述锁钩42固连，锁钩42可在所述滑槽41内滑动。锁舌10开有凹槽，上锁时，所述锁钩42正好扣在所述锁舌10凹槽处；脚撑杆座7中间开设有方形孔，锁车时，锁钩42穿过方形孔与锁舌10扣合。

参见图2，锁车时，将所述脚撑杆4压到脚撑杆座7上，脚撑杆U型突起部分穿过自行车后轮8的轮辐间隙，阻止自行车后轮8自由转动，脚撑杆4上的锁钩42穿过脚撑杆座7的孔与锁舌10接触挤压，压缩锁钩弹簧43，随后锁钩42与锁舌10扣合，实现锁车功能，同时脚撑杆4的末端起到支撑的作用。参见图3，开锁时，通过给予控制盒2开锁信号，控制盒2控制锁舌10转动90°，锁钩42与锁舌10的扣合关系解除，脚撑杆4在回位扭簧5的作用下向上回位开锁。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。