[实用新型]一种汽车板件夹具有效
| 申请号: | 201420713814.5 | 申请日: | 2014-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN204248313U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
| 发明(设计)人: | 杨江海;吕鹏;姚俊 | 申请(专利权)人: | 重庆山朕科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李强 |
| 地址: | 402247 重庆市江津区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车板件的生产领域,尤其涉及一种汽车板件夹具。
背景技术
机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见,常简称为夹具。在机床上加工工件时,为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求,加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
在加工生产汽车零配件的过程中,由于汽车的板件体积较大,结构复杂,在对其施工或者检测的时候,无法使用人工或者普通夹具对其进行定位或者固定,需要专用的夹持工具。
本实用新型就提供了一种专用于汽车板件夹持定位的夹具。
实用新型内容
鉴于上述,本实用新型的目的在于提供一种汽车板件夹具,用于解决现有技术中汽车板件在焊接时候无法准确夹持和定位的问题。
本实用新型提供一种汽车板件夹具,包括连接座,连接座的上方固定连接支撑板;
支撑板上方的左侧固定连接气缸固定块,气缸固定块向左延伸到支撑板的外侧,延伸段的下方设有强力夹紧气缸,强力夹紧气缸上方铰接有铰接架,铰接架可绕铰接点转动,并由强力夹紧气缸上下移动带动其转动,铰接架的另一端固定连接压臂连接块,压臂连接块固定连接压臂;工作状态时,由强力夹紧气缸带动压臂压紧板件。
支撑板上方的右侧固定连接支撑块,支撑块向右延伸到支撑板的外侧,延伸段设置在压臂下方;支撑块延伸段的上方设有一个接近开关,用来感应所夹持的部件是否按照程序设定的厚度或者方式夹持标准,要是夹持不标准,将无法进行下一个操作。
支撑块延伸段的上方设有一个接近开关;支撑块的上方还设有一个定位销。支撑块的上方还设有一个定位销,此定位销可以用来对夹持的部件进行定位。
作为优选,连接座包括连接座底板和连接座竖直板,连接座底板和连接座竖直板上均设有连接孔,且连接座底板和连接座竖直板呈L状组合成一体,并在直角位置设有筋板连接连接座底板和连接座竖直板。连接座竖直板起承接作用,连接座底板与其他部件连接,并有基准检测作用,保证复测结果的一致和稳定性。
作为优选,铰接架的两个支脚分别铰接在强力夹紧气缸的上方。
作为优选,压臂连接块为L形直角设置,其中一边的下方固定连接在铰接架上,另一端的下方固定连接压臂。
如上所述,本实用新型的汽车板件夹具,尤其用于汽车类零部件焊接和组装,起到压持、定位作用及检测零部件是否遗漏。
使用的时候,将汽车板件置放在支撑块上,通过定位销定位位置,然后压臂在强力夹紧气缸的带动下,夹紧板件,然后由接近开关感应所夹持的部件是否标准,夹持标准则进行夹持好的后续工艺。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的汽车板件夹具的结构示意图。
零件标号说明
1-------连接座,
101-----连接座底板,
102-----连接座竖直板,
103-----连接孔,
104-----筋板,
2-------支撑板,
3-------气缸固定块,
301-----强力夹紧气缸,
302-----铰接架,
303-----支脚,
304-----压臂连接块,
305-----压臂,
4-------支撑块,
401-----接近开关安装座,
402-----接近开关,
403-----定位销安装座,
404-----定位销。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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