[实用新型]汽车方向盘有效
申请号: | 201420712756.4 | 申请日: | 2014-11-24 |
公开(公告)号: | CN204196994U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 闫俊伟;王江波 | 申请(专利权)人: | 京东方科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/04 | 分类号: | B62D1/04;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 100015 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 方向盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车方向盘。
背景技术
汽车方向盘作为汽车转向系统的主要组件之一,其设置在汽车驾驶员区内,以方便控制汽车。
通常,驾驶员坐在驾驶椅上手握方向盘(将方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间,右手握在三、四时之间,从而在发生碰撞时,这样的姿势更有利于支撑身体),在狭小的驾驶空间内,长时间的行车会使驾驶员产生疲劳。
驾驶员处于疲劳状态时,会产生生理和心理机能的失调,导致注意力不集中、判断力下降等,易发生交通事故,降低行车安全。
实用新型内容
本实用新型的实施例提供一种汽车方向盘,解决了驾驶员在疲劳状态行车时,易发生交通事故,降低行车安全的问题。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种汽车方向盘,包括轮圈,在所述轮圈的手握区域设有至少一个血氧测量器,所述血氧测量器连接有控制装置;所述控制装置还连接有警示装置;所述控制装置根据所述血氧测量器检测到的驾驶员体内血氧饱和度数值,判断驾驶员为疲劳驾驶时,所述控制装置控制所述警示装置工作。
优选地,所述轮圈背部表面设有凹槽,所述凹槽对应所述轮圈侧端中心区域设置;所述血氧测量器位于所述凹槽内,并通过盖板密封固定在所述凹槽中。
具体可以为,所述凹槽包括两个,且两个所述凹槽在所述轮圈两侧端对称设置;沿所述轮圈圆周方向,每个所述凹槽均为两侧高、中间低的弧形凹槽。
进一步地,所述盖板与所述弧形凹槽的结构相符,且所述盖板为透明塑料板;所述盖板与所述轮圈粘接固定连接。
其中,每个所述凹槽中设有四个所述血氧测量器,且四个所述血氧测量器沿所述轮圈圆周方向等距排列。
血氧测量器具体可以为,每个所述血氧测量器的探头包括一个双波长发光二极管以及一个光电二极管;所述发光二极管发射光线,所述光电二极管用于接收所述发射光线照到人体后的反射光线。
优选,所述警示装置包括显示装置,所述显示装置与所述控制装置连接;所述显示装置为指示灯或提示图标。
进一步优选,所述警示装置还包括声音报警装置,所述声音报警系统与所述控制装置连接。
其中,所述控制装置为汽车的电子控制单元,所述电子控制单元中设有预警示的血氧饱和度阈值。
本实用新型实施例提供的汽车方向盘中,在汽车方向盘轮圈的手握区域设有至少一个血氧测量器,该血氧测量器与控制装置连接,控制装置与警示装置连接。由此分析可知,当驾驶员驾驶汽车行驶时,驾驶员会手握汽车方向盘轮圈的手握区域,此时位于手握区域的血氧测量器通过检测驾驶员手指中血氧的含量,得到驾驶员体内血氧饱和度数值,并将该血氧饱和度数值传输给控制装置,控制装置根据该血氧饱和度数值判断驾驶员是否为疲劳驾驶,当判断为疲劳驾驶时,控制装置控制警示装置工作,以提醒驾驶员其正在处于疲劳驾驶状态,从而使驾驶员采取适当措施,例如停车休息等,避免在注意力不集中、判断力下降的情况下驾驶,以提高行车安全。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的汽车方向盘正视图;
图2为本实用新型实施例提供的汽车方向盘后视图;
图3为本实用新型实施例提供的汽车方向盘提醒驾驶员疲劳驾驶时的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例汽车方向盘进行详细描述。
本实用新型实施例提供一种汽车方向盘,如图1和图2所示,包括轮圈11,在轮圈11的手握区域A设有至少一个血氧测量器12,血氧测量器12连接有控制装置(图中未示出);控制装置还连接有警示装置(图中未示出);其中,控制装置根据血氧测量器12检测到的驾驶员体内血氧饱和度数值,判断驾驶员为疲劳驾驶时,控制装置控制所述警示装置工作。
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