[实用新型]快速离合装置有效
申请号: | 201420703207.0 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN204553309U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 顾东海 | 申请(专利权)人: | 上海沃克通用设备有限公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00;F04D25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201414 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 离合 装置 | ||
技术领域
本专利涉及一种快速离合装置,用于需要频繁控制风机启停,且在启停切换时不能对电网造成冲击的特殊行业及场合。
背景技术
在一些特殊的场合和行业,由于生产工艺的需要,有时会对的风机频繁启停运行。目前对于这种频繁启停风机的控制方式基本上都是采取电控方式,电控无论是何种控制方式,都会对电网造成一定的影响,当风机采用本专利控制时,就能够有效的克服上述缺陷。
发明内容
本专利主要针对需要频繁控制风机启停,且在启停切换时不能对电网造成冲击的特殊行业及场合而设计。
快速离合装置由外壳(1)、风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)、运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车片导杆(9)、刹车摩擦片(10)组成。
外壳采用铸造工艺加工制成。
风机传动轴、风机叶轮花键轴采用金属材料车制。
离合传动齿轮采用金属机加工制成。
运行摩擦片、运行离合片采用半金属摩擦材料以及石棉摩擦材料制成。
离合滑竿由金属材料经过机加工成型。
刹车片导杆采用金属材料经过机加工成型。
刹车片、刹车摩擦片采用半金属摩擦材料以及石棉摩擦材料制成。
将外壳(1)上按各个部件的要求加工好安装孔,将风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车摩擦片(9)安装在外壳(1)内,将运行摩擦片(5)离合传动齿轮(4)固定连接成一个整体,运行离合片(6)安装在风机叶轮花键轴(3)上,将刹车摩擦片(9)固定在刹车片导杆(9)上,刹车摩擦片(10)安装在风机叶轮花键轴(3)上。
附图说明
附图1是快速离合装置结构图。
附图中1是外壳、2是风机传动轴、3是风机叶轮花键轴、4是离合传动齿轮、5是运行摩擦片、6是运行离合片、7是离合滑竿、8是刹车片、9是刹车片导杆、10是刹车摩擦片、11是风机叶轮。
具体实施方式
快速离合装置由外壳(1)、风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)、 运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车片导杆(9)、刹车摩擦片(10)组成。
将外壳(1)上按各个部件的要求加工好安装孔,将风机传动轴(2)、风机叶轮花键轴(3)、离合传动齿轮(4)运行摩擦片(5)、运行离合片(6)、离合滑竿(7)、刹车片(8)、刹车摩擦片(9)安装在外壳(1)内,将运行摩擦片(5)离合传动齿轮(4)固定连接成一个整体,运行离合片(6)安装在风机叶轮花键轴(3)上,将刹车摩擦片(9)固定在刹车片导杆(9)上,刹车摩擦片(10)安装在风机叶轮花键轴(3)上。
快速离合装置工作时主要由离合滑竿(7)控制,当离合滑竿(7)向前推动时,运行离合片(6)压合运行摩擦片(5),风机传动轴(2)通过离合传动齿轮(4)带动风机叶轮花键轴(3)转动,风机叶轮花键轴(3)再带动风机叶轮(11)转动,当离合滑竿(7)向后推动时,运行离合片(6)放松运行摩擦片(5),同时刹车片(8)压合刹车摩擦片(10)使风机叶轮花键轴(3)立即停车。
根据不同的运行工况,快速离合装置的离合滑竿(7)的初始状态可以处于离合端或是刹车端。
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