[实用新型]一种通用型多功能镗孔机

说明书

技术领域

    本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体为一种通用型多功能镗孔机。

背景技术

镗孔是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗。镗孔机是专门加工油缸，汽缸，液压缸深孔工件的设备，也可以加工机床的主轴孔、盲孔及阶梯孔。机床不但可以承担各种钻削、镗削，而且还可以进行滚压加工，钻削时采用内排屑法或外排屑法。机床床身刚性强，精度保持性好，主轴转速范围广，进给系统由交流伺服电机驱动，能适应各种深孔加工工艺的需要，授油器紧固和工件顶紧采用液压装置，仪表显示，安全可靠。当然镗孔机也用于镗削汽车，拖拉机等内燃机气缸孔和缸套内孔，也可用于其它机械零件内孔的精密镗削加工。但是目前市场上的镗孔机，利用夹具将工件装在车头上用压板夹紧，通过轴套定位，然后进行加工，这样的结构，由于在车头上装卸工件需要压板压紧，安装拆卸工件麻烦，操作不便而且效率很低，而轴套定位由于间隙存在，因此避免不了间隙误差，加工精度不高。现有技术中，缸锤(如图1)属于常见工程机械。其原理是，缸锤的气缸体位于中间位置，与打桩机导杆对应的导孔位于气缸体周围，且围绕气缸体的轴线成轴对称。一般来说导孔有两个。传统的加工方法是采用标准的立式镗孔机分别镗孔得到两个导孔。这种模式的缺点是，缸锤重量极大，吊装到镗孔机上，且通过转动底座的方式镗孔，要求镗孔机本身的体积很大。因为导孔不是在缸锤的正中间，转动起来，其半径很大。同时，由于传统镗孔机需要分别镗两个孔这就要求在两次镗孔作业转换时候，定位极其准确。而且，分别进行镗孔的加工效率也不够高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用型多功能镗孔机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种通用型多功能镗孔机，包括设置在机床床体上的作业平台、镗孔机本体、推进装置、定位装置和缓冲减震装置；所述作业平台包括机床底板和两个相同的刀轴支撑机构；刀轴支撑机构相互平行且装在机床底板上，两个刀轴支撑机构之间的空间为缸锤作业区域，在缸锤作业区域内装有缸锤夹具；所述镗孔机本体装在滑车上且与缸锤作业区域分别在一个刀轴支撑机构的两侧；所述滑车与装在机床底板上的导轨滑动连接；所述推进装置包括减速电机，减速电机装在导轨的末端，减速电机通过丝杠结构与所述滑车连接；所述镗孔机本体包括电机、齿轮箱和两根刀轴；所述齿轮箱装在滑车上；两个刀轴的高度相同且相互平行；所述刀轴通过轴承连接在两个刀轴支撑机构上且每个刀轴的一端通过万向节与齿轮箱的主输出轴连接；所述的定位装置包括安装在机床床体一端端部的液压伸缩杆以及装夹在液压伸缩杆延伸端的定位顶针，定位顶针与刀轴支撑结构的侧板相配合；所述的缓冲减震装置包括安装在机床床体另一端的液缸以及与液缸连接的第一液压支撑杆和第二液压支撑杆，第一液压支撑杆和第二液压支撑杆的延伸端均与齿轮箱的外箱体连接。

进一步的，所述齿轮箱的输出轴有成对的两根，且转速相同。

进一步的，所述的电机安装在齿轮箱的外壁上且电机的输出轴连接齿轮箱的输入轴。

进一步的，所述刀轴支撑机构为垂直于机床底板的钢板框架结构；在钢板框架结构上开有多组成对的通孔，每个孔内装有轴承；所述电机支撑板上也开有多组成对的通孔，通孔内装有轴承；所述齿轮箱的输出轴有成对的多根，且输出轴的位置与位于钢板框架结构上的通孔的位置对应。

与现有技术相比，本实用新型能够很好的完成缸锤的镗孔作业，而且定位准确，由于震动造成的加工误差小，大大简化了作业难度，在使用时，只要把缸锤吊装到缸锤作业区域内，用缸锤夹具夹紧即可，然后启动镗孔机本体和推进装置进行加工，非常方便。

附图说明

图1是现有技术中缸锤的示意图，图中：导孔a、套筒b。

图2为本实用新型一种通用型多功能镗孔机中的结构示意图。

图中：1-机床床体，2-液压伸缩杆，3-定位顶针，4-刀轴，5-刀轴支撑机构，6-滑轨，7-万向节，8-输出主轴，9-齿轮箱，10-电机，11-第一液压支撑杆，12-滑车，13-缸锤作业区域，14-减速电机，15-第二液压支撑杆，16-液缸。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。