[实用新型]一种密码轮锁芯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密码轮锁芯，尤其涉及箱包上的密码轮锁的锁芯。

背景技术

现有的箱包为了使用方便大多采用无钥匙的密码轮锁，不管是箱包中控锁、箱包拉链头锁还是挂锁都大量采用密码轮锁的方式，而传统的密码轮锁芯包括多组密码轮组和锁杆，密码轮组包括字轮的凸轮，通过转动字轮带动凸轮转动，使凸轮对锁杆限制移动和解除限制，实现密码轮锁芯的锁止和开启，由于锁体的造型结构以及密码轮组的安装位置的限制，密码轮锁的锁止和解锁一般都由锁杆与锁体开关沿凸轮的轴向方向的移动配合来实现，现有的密码轮锁芯采用凸轮外圈上设有凹陷和锁杆配合的结构，当所有凸轮的凹陷同时对着锁杆时，锁杆向着凸轮的径向方向进入凹陷，从而达到开启密码轮锁芯的目的，而这种锁杆沿凸轮的径向方向移动解锁的方式还需要通过中间转换连接件，将移动方向转换成沿凸轮的轴向方向移动，才能达到锁杆对锁体开关解除限制，中间转换连接件一端与锁杆配合，另一端与锁体开关相配合，无论是哪一个配合失效都将导致密码轮锁芯无法工作，增加了失效隐患，而且对于密码轮锁这种体积较小的锁体，其结构越简单点越好，多一个部件就意味着多一点成本、多一道装配流程、多一道失效环节。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、可靠性高、成本低的密码轮锁芯。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术解决方案是这样的：一种密码轮锁芯，包括多组密码轮组和锁杆，所述密码轮组包括字轮的凸轮，所述字轮带动凸轮转动，所述凸轮内圈设有限位凸台和凸轮安装通槽，所述限位凸台上设有斜面和“C”形锁止面，所述斜面位于凸轮安装通槽两侧位置，斜面连接凸轮安装通槽的侧壁和“C”形锁止面，所述“C”形锁止面位于除斜面和凸轮安装通槽以外的位置，所述锁杆上设有与凸轮数量一致的凸块，每个凸块与对应的凸轮上的凸轮安装通槽位置相对应时，凸块与斜面相配合处于密码轮锁芯开启位，至少一个凸块与“C”形锁止面相配合时，密码轮锁芯处于锁止位。

本实用新型的有益效果是：由于上述技术解决方案中，凸轮内圈设有限位凸台和凸轮安装通槽，锁杆上的所有凸块与对应的凸轮上的凸轮安装通槽位置相对应时，即所有的凸轮都被字轮带动转动到开锁密码位置，此时锁杆可以移动到密码轮锁芯开启位置，即锁杆解除对锁体开关的锁止，可以通过打开锁体开关打开锁体，在此状态下转动一个或者多个字轮带动凸轮转动，转动的凸轮则凸块由斜面上靠近凸轮安装通槽的侧壁的一侧沿斜面移动到靠近“C”形锁止面的一侧，并最终移动到“C”形锁止面上，在此过程中斜面带动凸块及锁杆沿凸轮的轴向方向移动了一个斜面的轴向距离，并且，锁杆的凸块在与“C”形锁止面配合时被限制在锁止位，实现了锁体的锁止，不再需要中间连接件，因此本实用新型提供的一种密码轮锁芯具有结构简单、可靠性高、成本低的特点。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种密码轮锁芯的开启状态整体结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种密码轮锁芯的锁止状态整体结构示意图。

图3是图1中的密码轮组的结构示意图。

图4是图3的左视图。

图5是图2中的密码轮组的结构示意图。

图6是图5的左视图。

图7是图1中的凸轮的立体结构示意图。

图8是图7的剖视放大示意图。

图9是图1中的锁杆的结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示，本实用新型提供一种密码轮锁芯，包括多组密码轮组1和锁杆2，所述密码轮组1包括字轮3的凸轮4，所述字轮3带动凸轮4转动，所述凸轮4内圈设有限位凸台4-1和凸轮安装通槽4-2，所述限位凸台4-1上设有斜面4-3和“C”形锁止面4-4，所述斜面4-3位于凸轮安装通槽4-2两侧位置，斜面4-3连接凸轮安装通槽4-2的侧壁4-5和“C”形锁止面4-4，所述“C”形锁止面4-4位于除斜面4-3和凸轮安装通槽4-2以外的位置，所述锁杆2上设有与凸轮4数量一致的凸块2-1，每个凸块2-1与对应的凸轮4上的凸轮安装通槽4-2位置相对应时，凸块2-1与斜面4-3相配合处于密码轮锁芯开启位，至少一个凸块2-1与“C”形锁止面4-4相配合时，密码轮锁芯处于锁止位。