[实用新型]一种道路护栏底座外壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路护栏底座，更具体地说，涉及一种道路护栏底座外壳。

背景技术

目前护栏已经广泛应用于交通设施和民用建筑等领域，特别是交通护栏应用更加普遍，常用的交通护栏的两端具有护栏立柱，立柱插在道路护栏底座，道路护栏直接与路面接触，现有技术中的护栏底座要么是由混凝土直接浇注而成，要么就是全部由铁、钢等金属材料制成。由混凝土直接浇注而成的底座，强度低，很容易被交通工具撞坏，造成破损，进而时护栏立柱安装不稳定。而全部由铁、钢等金属材料制成的护栏底座虽然强度好，抗撞性好，但是又存在重量大，制作成本高的缺点。于是，市场上出现了一种由金属外壳和浇注在金属外壳内的混凝土组成的护栏底座，这种护栏底座的制造成本低，但是这种护栏底座的金属外壳的结构直接影响着护栏的抗撞性及护栏支柱安装的稳定性，进而影响护栏的防护作用，存在安全隐患；另外这种护栏底座装上护栏立柱后，在遇到狂风或强台风时，可能会因为栏杆受风力作用而被刮倒。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用型新的目的在于克服上述的问题，提供了一种道路护栏底座外壳，采用本实用新型的技术方案，结构简单，道路护栏底座的外壳强度高，抗撞性好，护栏底座及护栏支柱安装均稳固牢靠。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种道路护栏底座外壳，包括四面台体状的外壳A和外壳B，所述的外壳B包括卡合部和限位部；所述的卡合部的上端设置有可插入护栏立柱的安装孔；所述的外壳A的上端设置有连接口；上述的卡合部与上述的连接口相卡合，且该限位部与外壳A的内侧壁相接触；所述的外壳A的下端向下延伸有底座脚，该底座脚中相对的内侧壁之间设置有加强筋；所述的外壳A上设置有锤敲道钉用的孔，该孔处连接有空心管，该空心管的下端伸至上述的底座脚内。

更进一步地，所述的空心管的下端伸至上述的底座脚内，且该空心管与加强筋相接触。

更进一步地，所述的安装孔的内侧设有两组对立设置的两块卡合板，该四块卡合板组成用于卡合护栏立柱的卡合腔。

更进一步地，所述的限位部与外壳A的内侧壁之间、加强筋的两端与底座脚内侧壁之间和加强筋与空心管之间均通过焊接连接。

更进一步地，所述的外壳A、外壳B和底座脚均采用热镀锌钢板制成。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种道路护栏底座外壳，其外壳B的限位部与外壳A的内侧壁相接触，增加了外壳A的侧壁厚度，使得外壳A不易变形，增加了外壳A的强度，抗撞性好；

(2)本实用新型的一种道路护栏底座外壳，其底座脚中相对的内侧壁之间设置有加强筋，增加了底座脚的强度，使得底座脚不易变形，抗撞性好；

(3)本实用新型的一种道路护栏底座外壳，其外壳A上设置有锤敲道钉用的孔，该孔处连接有空心管，安装时可以依靠孔和空心管安装螺栓或螺钉，通过安装的螺栓或螺钉使护栏底座与地面固定，使得护栏底座安装稳固；

(4)本实用新型的一种道路护栏底座外壳，其空心管的下端伸至上述的底座脚内，且该空心管与加强筋相接触，使得空心管的安装更为稳固；

(5)本实用新型的一种道路护栏底座外壳，其安装孔的内侧设有两组对立设置的两块卡合板，该四块卡合板组成用于卡合护栏立柱的卡合腔，使得护栏立柱的安装更为稳固；

(6)本实用新型的一种道路护栏底座外壳，其结构简单，成本低廉，抗撞性好。

附图说明

图1为本实用新型的一种道路护栏底座外壳的结构示意图；

图2为本实用新型的一种道路护栏底座外壳的结构示意图；

图3为本实用新型的一种道路护栏底座外壳的拆分示意图。

示意图中的标号说明：1、外壳A；2、外壳B；21、卡合部；211、安装孔；22、限位部；23、卡合板；3、空心管；4、加强筋；5、底座脚；6、孔。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例