[实用新型]一种脚踩盖板的踏板机构

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种脚踩盖板的踏板机构。

背景技术

目前脚踩盖板的踏板机构大多采用连杆式结构，结构复杂，体积庞大，且采用传动绳连接驱动机构和传动机构，传动绳容易被牵拉成一定角度，导致传动绳与其他部件产生摩擦接触，尤其是上述传动绳一般套接在套管内，其位于套管端头的部位容易被牵拉形成角度，并与套管端头摩擦接触，因此在传动过程中受套管端头的磨损较为严重，传动绳容易断裂，寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术缺陷，提供一种结构简单且功能可靠的脚踩盖板的踏板机构。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种脚踩盖板的踏板机构，包括

一壳体，其上部设有至少一通槽，其侧壁设有至少一通孔；

至少一摆动件，摆动装接在壳体内，包括一致动部和一从动部，致动部可从上述通槽内露出；

和至少一传动绳，穿过所述壳体的通孔，一端连接摆动件的从动部，另一端连接脚踩踏板的传动机构。

在本实用新型的一个优选实施方案中，还包括至少一脚踏板，该脚踏板枢设于壳体顶部且传动连接摆动件的致动部。

在本实用新型的一个优选实施方案中，还包括一套管，所述套管的一端部从壳体外部穿入所述通孔并固定于通孔内，所述传动绳穿设于套管内并在套管内来回运动。

在本实用新型的一个优选实施方案中，所述摆动件为一扇形摆动件，该扇形摆动件以其圆心为轴摆动装接在壳体内，所述致动部为其圆弧的一端，所述从动部为其圆弧的另一端，该扇形摆动件可带动所述传动绳沿所述通孔的中心轴方向运动。

进一步优选的，所述扇形摆动件的圆弧面沿其圆弧设有一容纳所述传动绳的狭槽。

在本实用新型的一个优选实施方案中，所述摆动件为一摆杆，该摆杆具有分别作为致动部和从动部的二摆臂。

进一步优选的，所述摆动件和所述通孔之间设有一与所述传动绳滑动相接的支杆，所述支杆固设于壳体内，使得所述摆杆可带动所述传动绳沿所述通孔的中心轴方向运动。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型包括一壳体、至少一摆动件和至少一传动绳，壳体上部设有至少一通槽，其侧壁设有至少一通孔；摆动件摆动装接在壳体内，包括一致动部和一从动部，致动部可从上述通槽内露出；传动绳穿过所述壳体的通孔，一端连接摆动件的从动部，另一端连接脚踩踏板的传动机构，上述结构简单且功能可靠。

2、本实用新型的摆动件为一扇形摆动件，该扇形摆动件以其圆心为轴摆动装接在壳体内，所述致动部为其圆弧的一端，所述从动部为其圆弧的另一端，该扇形摆动件可带动所述传动绳沿所述通孔的中心轴方向运动，这样传动绳位于通孔的部位不会形成角度，传动绳受力均匀，受到通孔处的摩擦力小，延长了传动绳的使用寿命，且该扇形摆动件的强度大，避免脚踩过于用力而造成的损坏。

3、本实用新型的扇形摆动件的圆弧面沿其圆弧设有一容纳所述传动绳的狭槽，传动绳在该狭槽内滑动，传动性能稳定。

4、本实用新型的摆动件和所述通孔之间设有一与所述传动绳滑动相接的支杆，使得所述摆杆可带动所述传动绳沿所述通孔的中心轴方向运动，结构简单，这样传动绳位于通孔的部位不会形成角度，传动绳受力均匀，受到通孔处的摩擦力小，延长了传动绳的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型与盖板配合的立体示意图；

图2为本实用新型的实施例1的立体结构剖视图之一；

图3为本实用新型的实施例1的立体结构剖视图之二；

图4为本实用新型的实施例1的摆动件的立体结构示意图；

图5为本实用新型的实施例2的立体结构剖视图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式结合附图对本实用新型的技术方案进行进一步的说明和描述。

实施例1