[实用新型]双角度侧冲孔机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及冲压模具领域，具体涉及双角度侧冲孔机构。

背景技术

侧冲孔为模具设计中最为普遍的结构之一。但近年来，为了降低成本，提高质量，往往会将工序内容集中，则单一的结构就无法满足那些工序内容多、前后序又不好分布的模具。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供双角度侧冲孔机构，一次冲裁两孔，减少工序，提高效率，结构简单紧凑，降低成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：双角度侧冲孔机构，包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块斜面配合，所述第一滑块可倾斜移动并驱动第二滑块水平移动，所述第一滑块和第二滑块上分别设有冲头，所述第一滑块上的冲头沿着第一滑块倾斜移动方向设置，所述第二滑块上的冲头沿着第二滑块水平移动方向设置。第一滑块和第二滑块斜面配合使得第一滑块倾斜移动的同时驱动第二滑块水平移动，第一滑块上的冲头和第二滑块上的冲头可同时冲孔，实现一次冲裁两孔，减少工序，提高效率，结构简单紧凑，降低成本。

改进的，侧冲孔机构包括上模座和下模座，所述第一滑块滑动连接在上模座上且和下模座斜面配合，所述第二滑块滑动连接在下模座上，所述上模座可相对下模座上下移动，所述第一滑块由上模座和下模座配合驱动倾斜移动，所述第二滑块由第一滑块和下模座配合驱动水平移动。上模座相对下模座上下移动，驱动第一滑块沿着下模座上的斜面倾斜移动，第一滑块倾斜移动驱动第二滑块沿着下模座水平移动，第一滑块上的冲头和第二滑块上的冲头可同时冲孔，实现一次冲裁两孔，减少工序，提高效率，结构简单紧凑，降低成本。

改进的，所述下模座上设有驱动挡板，所述驱动挡板设在第二滑块上远离冲头一侧，所述第一滑块和驱动挡板斜面配合。便于通过驱动挡板实现第一滑块和下模座的斜面配合，下模座和驱动挡板分开加工，结构简单，便于加工。

改进的，所述第二滑块和下模座之间连接有用于使第二滑块复位的弹簧。上模座上移、第一滑块退出，第二滑块在弹簧的作用下退出，无需手动复位。

改进的，所述第二滑块和驱动挡板之间设有防止第二滑块和驱动挡板直接碰撞的聚氨酯牛筋。通过聚氨酯牛筋有效卸载第二滑块复位时对驱动挡板的冲击力，避免第二滑块和驱动挡板破损。

改进的，所述上模座和驱动挡板之间设有防止上模座和驱动挡板直接碰撞的聚氨酯牛筋。通过聚氨酯牛筋有效卸载上模座对驱动挡板的冲击力，避免上模座和驱动挡板破损。

改进的，侧冲孔机构包括用于定位工件用的定位组件，所述定位组件包括下模型面块和压料板，工件定位在下模型面块和压料板之间，所述压料板上设有可供冲头穿过的避让孔。通过下模型面块和压料板配合实现对工件的定位，压料板上通过避让孔的设置避免压料板对冲头的干涉。

有益效果：

采用上述技术方案后，该实用新型双角度侧冲孔机构，第一滑块和第二滑块斜面配合使得第一滑块倾斜移动的同时驱动第二滑块水平移动，第一滑块上的冲头和第二滑块上的冲头可同时冲孔，实现一次冲裁两孔，减少工序，提高效率，结构简单紧凑，降低成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1为冲孔前双角度侧冲孔机构的结构图；

图2为冲孔前双角度侧冲孔机构的侧视图；

图3为冲孔后双角度侧冲孔机构的侧视图。

具体实施方式

如图1至图3所示，双角度侧冲孔机构，包括上模座1、下模座2、第一滑块3和第二滑块4，上模座可相对下模座上下移动，第一滑块滑动连接在上模座上，下模座上设有驱动挡板5，第一滑块和驱动挡板斜面配合，下模座上下移动过程中第一滑块可沿着驱动挡板上的斜面倾斜移动，第二滑块滑动连接在下模座上，第一滑块和第二滑块斜面配合，第一滑块倾斜移动过程中第二滑块可相对下模座水平滑动，所述第一滑块和第二滑块上分别设有冲头6，所述第一滑块上的冲头沿着第一滑块倾斜移动方向设置，所述第二滑块上的冲头沿着第二滑块水平移动方向设置，其中驱动挡板设在第二滑块上远离冲头一侧，为了方便第二滑块复位，第二滑块和下模座之间连接有弹簧7，为了缓冲上模座下移过程中对驱动挡板的冲击力以及第二滑块复位时对驱动挡板的冲击力，上模座和驱动挡板之间以及第二滑块和驱动挡板之间分别设有聚氨酯牛筋8，在本实施例中，上模座和驱动挡板上分别设有聚氨酯牛筋。

侧冲孔机构包括用于定位工件用的定位组件，所述定位组件包括下模型面块91和压料板92，工件定位在下模型面块和压料板之间，所述压料板上设有可供冲头穿过的避让孔921。

除上述优选实施例外，本实用新型还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。