[实用新型]一种用于汽车A柱辅助观察装置的旋钮调节机构有效
申请号: | 201420688093.7 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204222741U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 孙大光;刘振鹏 | 申请(专利权)人: | 孙大光 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250100 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 辅助 观察 装置 旋钮 调节 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车用品技术领域,涉及汽车A柱辅助观察装置,尤其是一种用于汽车A柱辅助观察装置的旋钮调节机构。
背景技术
日常生活中,汽车对人们已不再陌生,近年来,我国汽车保有量大幅增长,给人们的生活带来了很大方便。现有的汽车车型中,为了保证车辆的安全性,很多车型都将汽车A柱做得比较粗壮,而另一方面,它在一定程度上阻挡了驾驶员的视线,在A住外侧出现盲区,容易引发交通事故。在此种情况下,一种汽车A柱盲区辅助观察装置应运而生。
上述的汽车A柱盲区辅助观察装置,如图1所示,其结构包括一对竖向设置的反射镜片8(图中仅示出一个),它们设置于一罩体(未示出)中,在罩体的侧壁1上分别设有调节反射镜片8角度的紧固螺栓16,具体的,紧固螺栓16与侧壁1通过螺纹连接,紧固螺栓16的内端部设有凸起17,凸起17设在一圆柱筒18中,圆柱筒18在外端部的内表面设有凸台19,圆柱筒18内端部固定于反射镜片8背面;反射镜片8的背面设有球套7,侧壁1上设有与之相配合的球头6。
上述的结构的汽车A柱盲区辅助观察装置,调节反射镜片8角度时,需要旋拧紧固螺栓16,而紧固螺栓16在侧壁1外部的余量比较大,不美观。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种用于汽车A柱辅助观察装置的旋钮调节机构,该调节机构在侧壁外部的余量比较小,整体美观且使用方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该种用于汽车A柱辅助观察装置的旋钮调节机构,其结构包括侧壁和反射镜片,反射镜片的背面设有球套,侧壁上设有与之相配合的球头,其特征是,所述的侧壁上竖向设有一通孔,所述的通孔内嵌有一旋钮,旋扭的弧面凸出侧壁的外表面;所述的旋钮轴心位置设有第一齿轮,所述的一齿轮与第二齿轮相啮合,第二齿轮一侧固定设有一偏心轮;所述的反射镜片的背面固定设有一凸台,凸台整体呈横向的T型,偏心轮上设有与该凸台相配合的凹槽。
优选的,所述的反射镜片为防炫目反射镜片。
优选的,所述的第一齿轮一侧通过一支架固定于侧壁内表面。
本实用新型具有以下突出的有益效果:
1、由于所述的侧壁上竖向设有一通孔,所述的通孔内嵌有一旋钮,旋扭的弧面凸出侧壁的外表面;所述的旋钮轴心位置设有第一齿轮,所述的一齿轮与第二齿轮相啮合,第二齿轮一侧固定设有一偏心轮;所述的反射镜片的背面固定设有一凸台,凸台整体呈横向的T型,偏心轮上设有与该凸台相配合的凹槽,所以该机构可以通过旋转旋钮调节反射镜片的角度,同时旋钮在侧壁外部的余量比较小,美观而且调节方便。
2、由于所述的反射镜片为防炫目反射镜片,所以它可以削弱A柱外侧照入的强光,有利于保护驾驶员的眼睛。
3、由于所述的第一齿轮一侧通过一支架固定于侧壁内表面,所以该结构可以将旋钮固定住,方便人们旋拧使用。
附图说明
附图1是一种汽车A柱盲区辅助观察装置的结构示意图;
附图2是本实用新型的旋钮调节机构的结构示意图;
附图3是本实用新型中凸台与凹槽相配合的俯视放大结构示意图;
附图4是本实用新型中反射镜片的背面结构示意图;
附图5是本实用新型的另外一种实施结构示意图。
附图标记说明:1侧壁,2通孔,3旋钮,4第一齿轮,5支杆,6球头,7球套,8反射镜片,9凸台,10凹槽,11偏心轮,12第二齿轮,13弹簧,14挡板,15顶部罩体。
具体实施方式
如图2、3、4所示,该种用于汽车A柱辅助观察装置的旋钮调节机构,其结构包括罩体的侧壁1和反射镜片8,反射镜片8的背面设有球套7,侧壁1上设有与之相配合的球头6,球头与侧壁1之间通过支杆5相连接;所述的侧壁1上竖向设有一通孔2,所述的通孔2内嵌有一旋钮3,旋扭3的弧面凸出侧壁1的外表面,便于在外部拨动、旋拧,所述的旋钮3轴心位置设有第一齿轮4,所述的一齿轮4与第二齿轮12相啮合,第二齿轮12一侧固定设有一偏心轮11;所述的反射镜片8的背面固定设有一凸台9,凸台9整体呈横向的T型,偏心轮11上设有与该凸台9相配合的凹槽10。该机构可以通过旋转旋钮3调节反射镜片8的角度,同时旋钮3在侧壁1外部的余量比较小,美观而且调节方便。
上述实施例中,具体的,所述的反射镜片8为防炫目反射镜片。它可以削弱A柱外侧照入的强光,有利于保护驾驶员的眼睛。
上述实施例中,具体的,所述的第一齿轮4一侧通过一支架(图中未示出)固定于侧壁1内表面。
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