[实用新型]一种路面养护车车载加热系统

说明书

技术领域

 本实用新型涉及沥青路面热再生修补设备，尤其涉及一种路面养护车车载加热系统。

背景技术

随着公路交通事业的飞快发展，公路的修补工作量也随之迅速增大，各种机械化、自动化的沥青热再生修补设备应运而生，如路面养护车就是直接对沥青路面进行加热且直接利用原来路面的沥青混合料进行修补，这种路面养护车的关键部件是为原有路面沥青混合料提供足够的热量的加热系统，该加热系统应满足在尽可能短的时间内对原有路面沥青混合料及回收的旧路面沥青混合料提供尽可能多的热量，提高其加热效率，确保旧路面沥青混合料再生时不损耗，加快出料速度。从而使修补车在单位时间内处理更长的沥青路面，高效节能，这就对加热系统有着严格的要求。

发明内容

本实用新型的目的就是解决现有技术中的不足，提供一种路面养护车车载加热系统，其具有独立的双重热燃烧系统，采用间接加热和热风式加热系统，加热速度快，热再生高效方便，出料快。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种路面养护车车载加热系统，包括加热室，所述加热室内套置有搅拌釜，所述加热室的上端设有与搅拌釜相连通的输气弯管，所述输气弯管均布在搅拌釜上端向外延伸的折边上，所述输气弯管的出气口在所述搅拌釜内呈倾斜向下设置；所述加热室设有进气口，所述进气口与设在加热室一侧的燃烧器相连，在所述搅拌釜的上端设有釜盖，所述釜盖上设有与进气口相连通的排气口。

优选的，在所述搅拌釜的中部设有向上凸起的回转挡筒，所述回转挡筒为下端开口的筒体并与所述加热室相连通。

优选的，搅拌釜内设有搅拌轴，所述搅拌轴的同一平面上均布有4个不同径向长度的连接杆，各连接杆的径向外端竖直向下设有搅拌臂，各搅拌臂的下端均固接有搅拌齿，搅拌轴的正下方设有所述回转挡筒，各搅拌臂在搅拌电机的作用下绕所述回转挡筒旋转。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种路面养护车车载加热系统，其具有独立的双重热燃烧系统，采用间接加热和热风式直接加热，双重动态加热使物料受热均匀，加热速度快，热再生高效方便，五分钟出料；可使路面养护车在单位时间内养护处理更长的沥青路面。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A的剖视图。图中：

1.搅拌轴，11.连接杆，12.搅拌臂，13.搅拌齿，2.加热室，3.搅拌釜，31.釜盖，32.排气口，4.折边， 6.出料管，7.回转挡筒，8.输气弯管，9.燃烧器，10.进气口。

具体实施方式

    参照说明书附图对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1-2所示，一种路面养护车车载加热系统，包括加热室2，所述加热室2内套置有搅拌釜3，搅拌釜3的上端口设有向外延伸的折边4，并通过所述折边4支撑在加热室2的内部，所述加热室2的上端设有与搅拌釜3相连通的输气弯管8，所述输气弯管8均布在搅拌釜3上端向外延伸的折边4上，所述输气弯管8的出气口在所述搅拌釜3内呈倾斜向下设置；可以在搅拌釜3内产生的漩涡状的循环热气流，改善直接加热的效果；加热室2的侧壁上还设有和搅拌釜3相连通的出料管6。

所述加热室2设有进气口10，所述进气口10与设在加热室2一侧的燃烧器9相连，在所述搅拌釜3的上端设有釜盖31，所述釜盖31上设有与进气口10相连通的排气口32。

此外，为提高间接加热的效果，在所述搅拌釜3的中部设有向上凸起的回转挡筒7，所述回转挡筒7为下端开口的筒体并与所述加热室2相连通。

所述加热室2的上端设有与搅拌釜3相连通的输气弯管8，便于热气流对搅拌釜3体内的沥青混合料进行直接加热；采用间接和直接双重加热使混合物料受热更加均匀，加热速度快，确保了旧料再生时沥青不损耗，加热速度快，热再生高效方便，可以达到五分钟出料，从而使修补车在单位时间内处理更长的沥青路面。

具体地，搅拌釜3内设有搅拌轴1，所述搅拌轴1的同一平面上均布有4个不同径向长度的连接杆11，各连接杆11的径向外端竖直向下设有搅拌臂12，各搅拌臂12的下端均固接有搅拌齿13，搅拌轴1的正下方设有所述回转挡筒7，各搅拌臂12在搅拌电机的作用下绕所述回转挡筒7旋转；通过该回转挡筒7不仅可以使物料混合均匀，不留搅拌死角，还可以对物料间接加热，使同一高度的物料受热均匀、加热效果好。