[实用新型]高尔夫球车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球车。

背景技术

为便于随车携带，高尔夫球车通常也是可折叠的结构，其通常包括可折叠的球车车架、设于球车车架底部的轮组件、用于将球车车架锁定在展开状态下的锁定机构，球车车架上可安装高尔夫球带以放置高尔夫球杆及其他物品。现有技术中，高尔夫球车的结构多种多样，相应地，其折叠原理及折叠操作均不相同，折叠后的体积及使用便利性也不相同。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种折叠操作方便且折叠后结构紧凑的高尔夫球车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种高尔夫球车，包括可折叠的车架、设于所述车架底部的轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态下的车架锁定机构，所述车架包括沿前后方向延伸的底架、沿前后方向自下向上倾斜延伸的前支架、枢轴连接在所述底架的前部与所述前支架的下部之间的摆动架、枢轴连接在所述底架的后部与所述前支架之间的后撑架，所述底架、所述摆动架、所述前支架及所述后撑架之间构成四连杆机构，所述车架锁定机构设于所述四连杆机构的其中两根杆之间用于将所述四连杆机构锁定，所述车架还包括设于所述前支架上部的推把，所述推把相对所述前支架高度可调节地设于所述前支架上，所述车架折叠时，所述推把相对所述前支架收缩并带动所述车架锁定机构解锁，所述前支架、所述摆动架及所述后撑架转动地向所述底架收拢。

优选地，所述车架处于展开状态时，所述摆动架与所述前支架沿同一长度方向延伸，所述底架、所述摆动架、所述前支架及所述后撑架之间构成三角形结构。

进一步地，所述车架锁定机构设于所述前支架与所述摆动架之间，所述推把相对所述前支架收缩时联动所述车架锁定机构进行解锁。

更进一步地，所述推把可相对所述前支架伸缩地插设在所述前支架的上部，所述车架锁定机构包括设于所述前支架底部的锁舌、设于所述摆动架上供所述锁舌对应配合地插入的锁槽，所述推把的下部与所述锁舌之间设有联动结构，当所述车架折叠时，所述推把相对所述前支架收缩，所述联动结构带动所述锁舌脱离所述锁槽而使得所述车架锁定机构解锁。

优选地，所述车架还包括可沿前后方向滑动地设于所述底架上的辅轮架、安装于所述辅轮架后部的辅轮，所述辅轮架的前部与所述摆动架之间枢轴连接有连杆，所述车架展开时，所述辅轮伸出在所述底架后方；当所述车架折叠时，所述连杆带动所述辅轮架及所述辅轮向前滑动而与所述底架靠拢。

优选地，所述车架上设有座椅架、设于所述座椅架上的座椅，所述座椅架可拆卸地连接在所述底架上。

进一步地，所述座椅架包括枢轴连接于所述底架上的支承架、可升降地设于所述支承架上的伸缩架，所述座椅设于所述伸缩架的顶部，所述底架与所述伸缩架之间设有用于将两者锁定的座椅锁定机构。

更进一步地，所述车架折叠时，所述座椅架相对所述底架绕轴心线沿左右方向延伸的枢轴进行翻转并与所述底架相互靠拢。

优选地，所述车架还包括枢轴连接在所述前支架上部或所述推把上的上托架、枢轴连接在所述前支架下部或所述摆动架上的下托架。

优选地，所述车架还包括设于所述推把上的伞座。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型的高尔夫球车，在将其车架折叠时进行将推把解锁后相对前支架收缩，便可使得车架锁定机构联动解锁，从而可将前支架、摆动架及后撑架分别相对底架旋转收拢而使得车架进行折叠，折叠操作方便易行，折叠后的车架结构紧凑平整，体积较小，易于存放与携带。

附图说明

附图1为本实用新型的球车处于展开状态下的立体图；

附图2为本实用新型的球车处于展开状态下的正视图；

附图3为本实用新型的球车中推把与前支架之间的安装调节原理示意图；

附图4为本实用新型的球车处于半折叠状态下的正视图；

附图5为本实用新型的球车处于折叠状态下的正视图；

附图6为本实用新型的球车处于折叠状态下的立体图；