[实用新型]一种防卡钻潜孔冲击器有效
申请号: | 201420684612.2 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204311969U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 李永胜;陈茹;何小宏;安烟明;张婕妤;李致宇;陈安金 | 申请(专利权)人: | 山东天瑞重工有限公司 |
主分类号: | E21B4/06 | 分类号: | E21B4/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 李树祥 |
地址: | 261061 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防卡钻潜孔 冲击 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿山工程用潜孔钻具,尤其是涉及一种设有防卡钻机构的潜孔冲击器。
背景技术
目前,公知的潜孔冲击器大都有这样的特点:后接头排屑过度处为直角,后接头处没有设置防卡钻的设施。潜孔冲击器广泛地用于矿山、采石场、筑路等工程中钻凿爆破孔、滑坡防护、堤坝的加固锚固等工程中。由于使用环境恶劣,打孔深度较深,潜孔冲击器在使用过程中很容易因排渣不好而造成卡钻。因排屑耗费大量的有效气体,导致冲击器工作效率降低,耗气量增大,凿岩速度相对降低。
中国专利申请公开说明书CN 201087695Y公开了一种高风压潜孔冲击器,包括缸体、接头、逆止阀、配气座、活塞和钻头,在所述的缸体内设有与所述活塞对应的定位挡圈,所述的逆止阀为锥形逆止阀,所述的钻头通过卡环安装在所述的缸体上,所述的钻头与所述的缸体采用花键连接。该冲击器结构虽然做了一些改进,但是这样的结构排岩屑的效果不是很好,岩屑容易在后接头处积累,尤其是大块岩屑在后接头处积累会造成卡钻;而且排屑造成气体大量损耗,降低了冲击器的工作效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服传统潜孔冲击器的上述缺陷,提供一种冲击器排屑顺畅、降低卡钻可能性,冲击器耗气量小,工作效率高的防卡钻潜孔冲击器。
为了解决上述方案,本实用新型采用以下技术方案:
一种防卡钻潜孔冲击器,包括后接头,所述后接头的尾端为带有外螺纹的锥型连接部,在锥型连接部的外部螺纹连接有后防尘罩,后接头上靠近后防尘罩前端的位置设置有与锥型连接部锥向一致的防卡钻斜面。
以下是本实用新型对上述方案的进一步优化:防卡钻斜面的锥度为45°。由于大倒角的作用,减少了岩屑在后接头处集聚;
进一步优化:所述防卡钻斜面上均匀镶嵌有至少四个突出防卡钻斜面一定高度且与防卡钻斜面垂直设置的防卡钻合金齿。由于镶嵌了合金齿,把大块的岩屑碾碎,进一步降低了卡钻的可能。
进一步优化:锥型连接部的最大外径小于连接头的外径。
本实用新型采用上述方案,由于大倒角的作用,减少了岩屑在后接头处集聚;由于镶嵌了合金齿,把大块的岩屑碾碎,进一步降低了卡钻的可能。另外,经过矿山试验,本实用新型的高风压潜孔冲击器与普通冲击器相比凿岩速度可提高15%左右,单位功率耗气量相对可节省10~15%。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
附图2本实用新型实施例中后接头的结构示意图。
图中:1-前接头;2-外套管;3-后接头;4-止逆阀;5-压缩弹簧;6-阀座;7-内缸;8-活塞;9-导向套;10-保持环;11-前防尘罩;12-后防尘罩;13-防卡钻斜面;14-防卡钻合金齿。
具体实施方式
实施例,如图1、图2所示,一种防卡钻潜孔冲击器,包括后接头3,所述后接头3的尾端为带有外螺纹的锥型连接部15,在锥型连接部15的外部螺纹连接有后防尘罩12,后接头3上靠近后防尘罩12前端的位置设置有与锥型连接部15锥向一致的防卡钻斜面13。
防卡钻斜面13的锥度为45°。由于大倒角的作用,减少了岩屑在后接头处集聚;
锥型连接部15的最大外径小于连接头3的外径。
所述防卡钻斜面13上均匀镶嵌有至少四个突出防卡钻斜面13一定高度且与防卡钻斜面13垂直设置的防卡钻合金齿14。由于镶嵌了合金齿,把大块的岩屑碾碎,进一步降低了卡钻的可能。
所述冲击器还包括外套管2,外套管2的尾端与后接头3连接,前端连接有前接头1。
所述外套管2内设置有活塞8,所述活塞8的尾端连接有阀座6,所述阀座6与后接头3之间设置有止逆阀4;
止逆阀4的作用是冲击器工作时开启关闭的阀门,特别是关闭时能够有效地防止孔底高压水进入机器内部。
止逆阀4与阀座6之间安装有压缩弹簧5。
压缩弹簧5的作用是在冲击器停止供气时迫使止逆阀有效关闭。
阀座6与外套管2之间设置有内缸7,作用是与外管、阀座、活塞一起形成活塞冲程气室。
活塞8的前端连接有导向套9,所述导向套9与前接头1之间安装有保持环10。作用是防止潜孔钻头掉落。
前接头1的前端密封连接有前防尘罩11。
经过矿山试验,本实用新型的高风压潜孔冲击器与普通冲击器相比凿岩速度可提高15%左右,单位功率耗气量相对可节省10~15%。
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