[实用新型]烟叶压缩机有效
申请号: | 201420683521.7 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN204223248U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 李兆军;邱昆鹏;李乃会;陈秀斋;张永春;柴国栋;李安道;赵新峰;陈晓红 | 申请(专利权)人: | 山东临沂烟草有限公司 |
主分类号: | B65B27/12 | 分类号: | B65B27/12;B65B63/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 276001 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 烟叶 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种烟叶压缩机。
背景技术
烟叶烤制后交付之前,烟农在储存烟叶时需要占用大量的空间,通常烟农为减少放置空间会将烟叶进行初步分拣并进行成把的捆扎,但是烟叶成把捆扎后仍旧会占用大量的存储空间,同时,在烟叶交付时需要对烟叶进行打包处理,对于当前使用的一些烟叶打包设备,大多结构复杂、成本昂贵,且多集中在烟叶收购站,一般的烟农无力承担,而如果运到烟叶收购站进行打包,往往运输困难,给烟农带来许多不便。成把捆扎的烟叶在交付时如果依靠人工打包,不仅费时费力,增加烟农的劳动强度,而且打包规格不一甚至会损伤烟叶,如果烟叶损伤会导致烟叶级别降低,在一定程度上给烟农带来不必要的损失。
实用新型内容
为了克服上述现有技术中烟叶打包、运输困难的问题,本实用新型的目的在于提供一种便于烟叶打包的烟叶压缩机。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:烟叶轻便压缩机,其特征在于,包括机箱、压力板、丝杠、电机、主动带轮、从动带轮、丝杠螺母和支承架,所述机箱为矩形箱体且其一侧面可打开,所述支承架设置在所述机箱顶部,所述机箱内部两侧竖直设置有轨道,所述压力板设置在所述机箱内部且与所述机箱上下箱面平行,所述压力板上设置有与所述轨道相适应的轨道轮,所述丝杠与所述压力板活动连接并延伸至所述机箱顶部外侧,所述电机设置在所述机箱外侧,所述电机轴与所述主动带轮连接,所述丝杠伸出所述机箱一侧设置有丝杠螺母,所述丝杠螺母设置在所述从动带轮中心位置并在两端设置有对称轴端,所述对称轴端设置有轴承,所述轴承通过轴承固定套分别固定连接在所述支承架和所述机箱顶部外侧面上,所述主动带轮与所述从动带轮用传动带连接。
进一步的,为了便于移动方便,其体特征在于,所述机箱底部设置有橡胶轮。
本技术方案中,电机可正反转,启动正转开关后,电机带动从动带轮转动,继而带动丝杠螺母转动,随即丝杠旋转向下压,压力板压向烟叶,将烟叶压制成规则的形状;启动反转开关,丝杠旋转带动压力板上移,将烟叶取出用麻片进行包裹,大大缩小了存储空间,且便于交售。
本实用新型的有益效果:本实用新型的烟叶轻便压缩机,机械轻巧,结构简单,操作方便;使用小功率单相电动机,节能降耗,节省配套成本;将烟叶压缩成规则形状,大大缩小了存储空间,便于运输和交售。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左侧视图(本实用新型的视图中规定,机箱能打开的一侧为前侧,其他的视图依此进行延伸,并适用于说明书中的各项描述);
图3是本实用新型中丝杠螺母、从动带轮、轴承以及轴承固定套的连接结构示意图;
图4是本实用新型中轨道和轨道轮的结构示意图;
图5是本实用新型中丝杠与压力板活动连接的结构示意图;
图中,1橡胶轮、2机箱、21活动侧面、22轨道、211合页、3压力板、31连接座、311通孔、32轨道轮、321轮轴、322轨道轮支承耳板、4支承架、5电机、51电机轴、6传动带、7主动带轮、8丝杠、81丝杠螺母、82连接轴、83轴端挡块、811顶压挡肩、812台阶轴、9下轴承固定套、91下部轴承、10从动带轮、101键、11上轴承固定套。
具体实施方式
如图1至图5所示,本实用新型的烟叶压缩机,包括机箱2、压力板3、丝杠8、电机5、主动带轮7、从动带轮10、丝杠螺母81和支承架4。机箱2为矩形箱体且其一侧面可打开,支承架4主要用于丝杠螺母81的支承固定并设置在机箱2顶部外侧面上,机箱2内部左右两侧面上竖直设置有轨道22。压力板3设置在机箱2内部且与机箱2上下箱面平行,压力板3上侧设置有与轨道22相适应的轨道轮32,丝杠8与压力板8活动连接并延伸至机箱2顶部外侧,压力板3在丝杠8的带动下能够沿导轨22上下移动。电机5设置在机箱2外侧面上,电机轴51与主动带轮7连接,丝杠8伸出机箱2的一侧设置有丝杠螺母81,丝杠螺母81设置在从动带轮10中心位置且其两端依从动带轮中心面对称,丝杠螺母81两端设置有轴承811,轴承811分别通过上轴承固定套11和下轴承固定套9分别固定连接在支承架4和机箱2顶部外侧面上,主动带轮7与从动带轮10用传动带6连接。
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