[实用新型]一种剃齿夹具有效
申请号: | 201420682552.0 | 申请日: | 2014-11-16 |
公开(公告)号: | CN204248130U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 陈敏 | 申请(专利权)人: | 重庆市星极齿轮有限责任公司 |
主分类号: | B23F23/06 | 分类号: | B23F23/06 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 晋小华 |
地址: | 402763 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机床上齿轮加工的工装技术,尤其涉及一种剃齿夹具。
背景技术
剃齿是齿轮加工过程中普遍采用的一种精加工方式,对齿轮精度起着决定性作用。目前所使用的剃齿夹具多采用压紧式或采用螺旋夹紧方式,压紧式剃齿夹具 :剃齿加工时,先将齿轮、压帽依次穿在剃齿芯轴上,然后放在两顶尖之间,通过右侧顶尖顶紧,然后进行加工 ;压紧式操作方便,便于工件装夹,夹紧靠液压顶尖压力使压帽与加工齿轮之间形成摩擦力来实现。螺旋夹紧式剃齿夹具:剃齿加工时,先将齿轮穿在剃齿芯轴上,用螺母拧紧,然后放在机床顶尖之间进行加工;螺旋夹紧式装夹繁琐,夹紧靠螺纹旋紧压力使螺母与齿轮之间形成摩擦力来实现。
目前,齿轮加工使用的剃齿夹具(如图3所示)仍然是采用芯轴定位、端面夹紧的方式,这种机构的剃齿夹具的定位精度偏低,不能有效消除滚齿的各种齿面误差,使得所加工齿轮零件的剃齿精度偏低,不能满足所加工齿轮的使用要求,所加工齿轮的使用噪音和寿命都难以满足设计要求。剃齿夹具的缺点在于:工件内孔与剃齿芯轴之间必须有1~2mm 的间隙,才能保证装配;使用后,随着磨损量的增加,间隙逐渐增大,在加工过程中,导致加工齿轮的中心线相对芯轴的中心线发生了偏移,造成设计基准与加工基准不重合,影响加工齿轮定位的精确度,导致加工齿轮剃齿后误差增大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配方便的剃齿夹具,且还能解决在加工过程中齿轮与芯轴存在间隙的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案: 一种剃齿夹具,包括芯轴,芯轴为阶梯轴,该芯轴右端面的中心处开有与剃齿机固定顶尖相配合的顶尖孔,所述芯轴的左端部为定位凸台部,该定位凸台部右侧的部位为定位导向部,所述定位凸台部与定位导向部之间设有锥形轴颈,所述锥形轴颈处锥面配合设有弹性涨套,所述弹性涨套向右依次同轴设置有堵头和端面螺帽,所述端面螺帽与芯轴之间采用螺纹连接,所述定位凸台部与定位导向部之间设有止挡片,所述止挡片呈凸轮状,所述止挡片包括凸起部,所述凸起部设于定位导向部的上方,所述凸起部上设有倾斜的凹槽,所述凹槽内放置有颜料。
本技术方案的工作原理是这样的:将待加工齿轮套设在芯轴上的锥形轴颈处,由于锥形轴颈处锥面配合设有弹性涨套,固待加工齿轮的内孔会与弹性涨套接触,且两者之间预留有1~2mm的间隙,便于待加工齿轮的装配,在齿轮装配完成后,剃齿加工前,由于端面螺帽与芯轴之间采用螺纹连接,通过旋转端面螺帽压紧堵头,弹性涨套便会膨胀,直到涨套的外圆与齿轮的内孔接触为止,从而消除待加工齿轮的内孔与剃齿夹具上芯轴的间隙,使得加工齿轮的中心线与芯轴的中心线重合,设计基准与加工基准能够保持一致,保证了待加工齿轮的定位精度。此外,在定位凸台部与定位导向部之间设置止挡片,止挡片的凸起部设于定位导向部的上方,在装夹时,待加工齿轮固定在芯轴上,先用刀具对工件进行试刀,以检测工件是否装夹牢固,在凸起部上设置倾斜的凹槽,凹槽内放置有颜料,若工件在刀具试刀时发生移位,操作员可以通过止挡片上是否有颜料滑动的痕迹,从而判断工件在夹具上装夹是否牢固,若观测出有相应的有色划痕,可以重新装夹,避免因装夹不牢而导致产品加工不合格或产生报废等损失。
优选的,所述弹性涨套与堵头间采用锥面配合连接,配合性好,利于弹性涨套向齿轮的内孔处膨胀。
优选的,所述定位凸台部的直径大于定位导向部的直径15~20mm,满足在芯轴装配待加工齿轮前,齿轮的内孔与弹性涨套之间仍留有1~2mm的间隙,便于待加工齿轮的装配。
优选的,所述锥形轴颈处的锥度为与水平方向呈120度的角度。
优选的,所述弹性涨套与芯轴之间采用紧固销连接,连接方便、简单,使得弹性涨套与待加工齿轮的内孔接触,在长时间使用磨损后,只需更换弹性涨套而不用更换芯轴,降低了齿轮精坯的制造成本。
附图说明
图1是本实用新型一种剃齿夹具实施例的结构示意图;
图2是本实用新型一种剃齿夹具实施例中止挡片的示意图;
图3是本实用新型一种剃齿夹具改进前的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
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