[实用新型]适配器花齿成型模具结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车生产制造行业，尤其是涉及一种汽车座椅调角器用适配器花齿成型模具结构。

背景技术

  目前，在汽车制造行业中，汽车座椅调角器能够实现座椅靠背角度的调节，而用于汽车座椅调角器的轴上的花齿制作难度以及精度不好控制，目前的技术通常采用搓丝成型小杆花齿，这种加工方式使得花齿尺寸难以保证，齿数达不到图纸要求，不能等分花齿齿数，易产生齿开裂现象，表面毛糙，光洁度难以保证，需要使用铆合件才能达到装配的要求，增加了成本，并且效率低下，生产周期长，尺寸难以保证，铆合对材料的硬度要求偏低，影响零件本身的机械性能，铆合容易开裂从而导致零件松动。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过同一种可以等分花齿并且不容易开裂的适配器花齿成型模具结构。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种适配器花齿成型模具结构，包括冲模单元和主模单元，所述的冲模单元包括冲模壳，所述的冲模壳中部设有冲模冲针，在所述的冲模壳内部设有冲模垫块，所述的冲模垫块与冲模冲针相抵，所述的主模单元包括主模壳，所述的主模壳内部依次设有主模前段、主模中段以及主模后段，在所述的主模前段以及主模中段设有成型孔，在所述的主模壳中部设有主模顶针贯穿主模后段并与成型孔连通。

进一步具体的，所述的主模后段内部设有用于固定主模顶针的接料装置。

进一步具体的，所述的主模壳后端设有主模后锁。

进一步具体的，所述的主模壳上设有定位槽。

本实用新型的有益效果是：采用了上述结构之后，利用冷镦技术完成花齿成型的所有尺寸，其尺寸完全可以保证，花齿冷镦出来，节省材料，产品内部金属流线完整且强度高，能够提高产品的生产效率，简化了生产工序并且方便装配，产品不容易开裂，表面的光洁度可以保证。

附图说明

图1是本实用新型的工艺流程示意图；

图2是本实用新型强束小杆的结构示意图；

图3是本实用新型预成型头部及台阶的结构示意图；

图4是本实用新型预成型头部内孔及镦圆柱的结构示意图；

图5是本实用新型成型大孔的结构示意图；

图6是本实用新型成型小孔的结构示意图；

图7是本实用新型成型花齿的结构示意图。

图中：1、7、冲模壳；   2、8、冲模垫块；   3、9、冲模冲针；   4、10、主模壳；   5、主模；   6、16、主模顶针；   11、主模前段；   12、主模中段；   13、成型孔；   14、定位孔；   15、接料装置；   17、主模后锁；   18、主模后段。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细的描述。

如图1所示一种适配器轴冷镦成型工艺，工艺步骤为：

S1、裁切线材；

S2、对线材强束小杆；

S3、预成型头部同时成型台阶；

S4、预成型头部内孔且将头部镦压呈圆柱形；

S5、将头部内孔反拉成型大孔；

S6、在大孔内部反拉成型小孔；

S7、成型小杆上的花齿。

所述的线材经过加工硬化。

如图7所示一种步骤S7中成型花齿的模具结构，包括冲模单元和主模单元，所述的冲模单元包括冲模壳7，所述的冲模壳7中部设有冲模冲针9，在所述的冲模壳7内部设有冲模垫块8，所述的冲模垫块8与冲模冲针9相抵，所述的主模单元包括主模壳10，所述的主模壳10内部依次设有主模前段11、主模中段12以及主模后段18，在所述的主模前段11以及主模中段12设有成型孔13，在所述的主模壳10中部设有主模顶针16贯穿主模后段18并与成型孔13连通；所述的主模后段18内部设有用于固定主模顶针16的接料装置15，防止主模顶针16转动影响成型花齿；所述的主模壳10后端设有主模后锁17；所述的主模壳10上设有定位槽14，方便模具固定定位。