[实用新型]双层棚洞剪力结构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种道路建设领域，尤其涉及一种双层棚洞剪力结构。

背景技术

对道路的危岩落石病害通常采用支挡、防护网或者建设棚洞等措施来进行治理，建设棚洞是在落石区修建横跨路面的棚洞，利用棚洞顶部的防护网结构承受、缓解落石的冲击荷载，避免落石直接冲击对路面及相关设施造成的破坏，并确保行车安全。现有的棚洞由边墙基座间和拱梁构成，相邻拱梁间采用横梁相连，其在承受落石冲击荷载时易弯折损坏，使棚洞结构不能起到很好的保护作用，横梁上包覆一层柔性防护网，防碎石和其它小颗粒的效果不好。

发明内容

本实用新型的目的就在于提供一种解决上述问题，消能及传力作用好的多层柔性棚洞，它能承受较大的冲击力，具有很好的防护能力的双层棚洞剪力结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：一种双层棚洞剪力结构，包括两边墙基座和位于两边墙基座间的数个拱梁，所述拱梁由工型钢弯折而成，所述工型钢包括竖直设置的腹板和位于腹板上下两端的翼缘，相邻两拱梁的腹板间设有柔性防护网层，柔性防护网层两面均设有剪力梁，所述剪力梁由交叉焊接的钢管制成，且交叉点位于两钢管的中点，剪力梁的两端分别设置在相邻拱梁对应的翼缘上，位于防护网层两面的剪力梁不重叠，所述拱梁、剪力梁外壁均涂覆有防锈涂层。

作为优选：所述柔性防护网层由多层金属防护网重叠而成。

作为优选：所述柔性防护网层、剪力梁与拱梁的连接均为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：工型钢强度高，不易变形，它包括竖直设置的腹板和位于腹板上下两端的翼缘，方便设置不同层的加强防护结构，其中，相邻两拱梁的腹板间设有柔性防护网层，可以防止落石，对小粒径落石的防护作用很突出，保护行车安全，柔性防护网层两面均设有剪力梁，剪力梁由交叉焊接的钢管制成，且交叉点位于两钢管的中点，其消能效果好，抗折抗压，不易变形，位于防护网层两面的剪力梁不重叠，能多方位的缓解落石的冲击荷载，拱梁、剪力梁外壁均涂覆有防锈涂层，使用寿命长，不易生锈，柔性防护网层由多层金属防护网重叠而成，防护效果好，柔性防护网层、剪力梁与拱梁的连接均为可拆卸连接，方便更换和维护，本实用新型结构简单，方便实用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的横截面剖视图。

图中：1、边墙基座；2、拱梁；3、剪力梁；4、柔性防护网层；21、腹板；22、翼缘。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：参见图1、图2，一种双层棚洞剪力结构，包括两边墙基座1和位于两边墙基座1间的数个拱梁2，所述拱梁2由工型钢弯折而成，所述工型钢包括竖直设置的腹板21和位于腹板21上下两端的翼缘22，相邻两拱梁2的腹板21间设有柔性防护网层4，柔性防护网层4两面均设有剪力梁3，所述剪力梁3由交叉焊接的钢管制成，且交叉点位于两钢管的中点，剪力梁3的两端分别设置在相邻拱梁2对应的翼缘22上，位于防护网层两面的剪力梁3不重叠，所述拱梁2、剪力梁3外壁均涂覆有防锈涂层，所述柔性防护网层4由多层金属防护网重叠而成，所述柔性防护网层4、剪力梁3与拱梁2的连接均为可拆卸连接。

工型钢强度高，不易变形，它包括竖直设置的腹板21和位于腹板21上下两端的翼缘22，方便设置不同层的加强防护结构，其中，相邻两拱梁2的腹板21间设有柔性防护网层4，可以防止落石，对小粒径落石的防护作用很突出，保护行车安全，柔性防护网层4两面均设有剪力梁3，剪力梁3由交叉焊接的钢管制成，且交叉点位于两钢管的中点，其消能效果好，抗折抗压，不易变形，位于防护网层两面的剪力梁3不重叠，能多方位的缓解落石的冲击荷载，拱梁2、剪力梁3外壁均涂覆有防锈涂层，使用寿命长，不易生锈，柔性防护网层4由多层金属防护网重叠而成，防护效果好，柔性防护网层4、剪力梁3与拱梁2的连接均为可拆卸连接，方便更换和维护。